AREMA 표준 강철 레일 강철 레일, 경전철 궤도

간단한 설명:

AREMA 표준 강철 레일레일은 모든 차륜 하중을 지탱하는 운송 시스템의 주요 구성 요소 중 하나입니다. 레일은 두 부분으로 구성되어 있는데, 상단은 "I"자 단면의 차륜 바닥이고, 하단은 차륜 바닥의 하중을 지지하는 강철 받침대입니다. 레일은 일반적으로 고강도, 내피로성, 내식성 등 우수한 특성을 가진 고강도 강철로 제작됩니다. 레일의 종류는 단면의 형상과 크기에 따라 구분되며, 일반적으로 국제 규격을 사용합니다.

등급:55Q/U50MN/U71MN

기준:아레마

자격증:ISO9001

패키지:표준 항해 패키지

지불 조건:지불 기간

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제품 상세 정보

제품 태그

제품 생산 공정

기술 및 건설 프로세스

구성 과정도매 철도 제품선로 설계에는 정밀 공학과 다양한 요소에 대한 신중한 고려가 필요합니다. 먼저, 사용 목적, 열차 속도, 지형을 고려하여 선로 레이아웃을 설계합니다. 설계가 완료되면 다음과 같은 주요 단계로 시공이 시작됩니다.

1. 발굴 및 기초: 건설 작업반은 해당 지역을 발굴하고 기차가 가하는 무게와 응력을 지탱할 수 있는 튼튼한 기초를 만들어 지면을 준비합니다.

2. 밸러스트 설치: 밸러스트라는 쇄석층을 준비된 표면 위에 놓습니다. 밸러스트층은 충격 흡수층 역할을 하여 안정성을 제공하고 하중을 고르게 분산시키는 데 도움이 됩니다.

3. 타이 및 고정: 목재 또는 콘크리트 타이를 자갈 위에 설치하여 프레임 구조를 모방합니다. 이 타이는 철제 철도 선로의 안정적인 지지 기반을 제공합니다. 타이는 특수 스파이크나 클립을 사용하여 단단히 고정됩니다.

4. 레일 설치: 표준 레일이라고도 하는 10m 길이의 강철 레일은 침목 위에 꼼꼼하게 설치됩니다. 고품질 강철로 제작된 이 레일은 뛰어난 강도와 내구성을 자랑합니다.

제품 크기

미국 표준 강철 레일
모델	크기(mm)				물질	재료 품질	길이
	머리 너비	고도	베이스보드	허리 깊이	(kg/m)		(중)
	아(mm)	비(mm)	씨(mm)	디(mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17시 46분	67.41	900A/110	12-25

미국 표준 철도:
사양: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
표준: ASTM A1,AREMA
소재 : 700/900A/1100
길이: 6-12m, 12-25m

이점

강철 레일철도는 열차의 방향을 지원하고, 네트워크의 각 역을 연결하며, 도시와 농촌을 연결합니다. 이러한 역들은 서로 다른 지역의 사람과 물자를 하나로 연결하여 완벽한 교통망을 형성합니다. 철도 연결성은 전체 철도 시스템의 효율성, 경제성, 그리고 신뢰성과 직결됩니다.

프로젝트

우리 회사'에스강철 레일 공급업체미국으로 수출된 강철 레일 13,800톤이 톈진항에서 한 번에 선적되었습니다. 마지막 레일이 철도 노선에 안정적으로 설치됨에 따라 건설 프로젝트가 완료되었습니다. 이 레일들은 모두 저희 레일 및 강철 보 공장의 범용 생산 라인에서 생산되며, 전 세계적으로 가장 높고 엄격한 기술 기준을 충족합니다.

철도 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶으시면 저희에게 문의하세요!

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애플리케이션

강철 철도 선로고속 운송은 일반적으로 속도가 더 빠릅니다. 고속 주행 중 열차의 안정성을 확보하고 원활한 운송을 위해서는 레일이 매우 높은 강도와 피로 저항성을 갖춰야 하며, 이를 통해 열차의 안정성을 확보해야 합니다.

1. 철도 운송: 강철 레일은 철도 여객 및 화물 운송, 지하철, 고속철도 등 철도 운송에 널리 사용되며 철도 운송의 기본 구성 요소입니다.
2. 항만 물류: 강철 레일은 부두, 야드 등의 물류 분야에서 리프팅 장비, 컨테이너 언로더 등의 레일로 사용되어 컨테이너 및 화물의 적재, 하역 및 이동을 용이하게 합니다.
3. 광산 수송: 강철 레일은 광산과 광산 현장에서 광산 내부의 운송 장비로 사용되어 광물의 채굴과 수송을 용이하게 합니다.
간단히 말해, 철도 운송의 기본 구성 요소인 레일은 높은 강도, 내마모성, 뛰어난 안정성, 편리한 시공, 그리고 낮은 유지 보수 비용 등의 장점을 가지고 있습니다. 레일은 철도, 항만 물류, 광산 운송 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다.

포장 및 배송

1. 철도 운송
강철 레일철도 운송에서 흔히 사용되는 물품 중 하나입니다. 철도 운송은 안전성, 신속성, 그리고 저렴한 비용이라는 장점이 있습니다. 운송 중에는 레일 손상 방지에 주의를 기울여야 하며, 일반적으로 특수 철도 운송 차량이 사용됩니다. 설치 과정에서는 인적 요인으로 인한 오류를 방지하기 위해 레일 설치 방향과 연결 방법에 유의해야 합니다.
2. 도로 교통
도로 운송은 장거리 철도 운송의 또 다른 일반적인 방법이며, 철도 건설 및 보수 시에도 흔히 사용되는 방식 중 하나입니다. 운송 중에는 화물이 미끄러지거나 흔들리지 않도록 특정 조치를 취하여 사고를 예방해야 합니다. 동시에, 상세한 운송 계획을 수립하고 이를 바탕으로 운영해야 합니다.
3. 수상 운송
장거리 레일 운송에는 일반적으로 수상 운송이 사용됩니다. 수상 운송에는 화물선, 바지선 등 다양한 선박을 선택하여 운송할 수 있습니다. 화물을 적재하기 전에 레일의 길이와 무게, 선박의 하중 지지력 및 안전 성능을 고려하여 적절한 적재 방법과 수량을 결정해야 합니다. 또한, 수상 운송 중 레일의 우발적인 손상을 방지하기 위한 보호 조치를 취해야 합니다.
긴 레일의 운송은 매우 중요한 공학적 문제이며, 부주의로 인한 손실 및 사상자와 같은 부정적인 결과를 피하기 위해 일련의 운영 사양 및 보호 세부 사항에 주의를 기울여야 합니다.

회사의 강점

중국산, 일류 서비스, 최첨단 품질, 세계적으로 유명
1. 규모효과 : 우리 회사는 대규모 공급망과 대규모 철강공장을 보유하고 있어 운송 및 조달 측면에서 규모효과를 달성하고 생산과 서비스를 통합한 철강회사로 거듭나고 있습니다.
2. 제품의 다양성: 제품의 다양성, 귀하가 원하는 모든 강철을 우리에게서 구매할 수 있습니다. 주로 강철 구조물, 강철 레일, 강철 시트 파일, 태양광 브래킷, 채널 강철, 실리콘 강철 코일 및 기타 제품에 종사하고 있어 더욱 유연하게 원하는 제품 유형을 선택하여 다양한 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
3. 안정적인 공급: 더욱 안정적인 생산 라인과 공급망을 확보하면 더욱 안정적인 공급이 가능합니다. 이는 특히 대량의 철강을 필요로 하는 구매자에게 매우 중요합니다.
4. 브랜드 영향력: 브랜드 영향력이 더 높고 시장 규모가 더 큽니다.
5. 서비스 : 맞춤화, 운송, 생산을 통합하는 대형 철강 회사
6. 가격 경쟁력: 합리적인 가격

*이메일을 보내주세요chinaroyalsteel@163.com귀하의 프로젝트에 대한 견적을 받으려면