ISCO 강철 레일 산업 표준 철도 경량 중량 크레인 강철 레일
단면 형상은기차 철로레일은 굽힘 저항성이 가장 우수한 I자형 단면을 가지며, 레일 헤드, 레일 웨이스트, 레일 바텀의 세 부분으로 구성됩니다. 레일이 모든 방향에서 가해지는 힘을 잘 견디고 필요한 강도 조건을 확보하려면 레일의 높이가 충분해야 하며, 헤드와 바텀의 면적과 높이 또한 충분해야 합니다. 웨이스트와 바텀은 너무 얇아서는 안 됩니다.
제품 생산 공정
기술 및 건설 프로세스
건설 과정철도 선로선로 건설은 정밀한 엔지니어링과 다양한 요소에 대한 세심한 고려를 필요로 합니다. 선로 배치 설계부터 시작하는데, 이때 사용 목적, 열차 속도, 지형 등을 고려해야 합니다. 설계가 완료되면 다음과 같은 주요 단계를 거쳐 건설 과정이 시작됩니다.
1. 굴착 및 기초 공사: 건설팀은 열차의 무게와 압력을 지탱할 수 있도록 굴착 및 견고한 기초 공사를 통해 지반을 준비합니다.
2. 자갈 설치: 준비된 지반 위에 자갈이라고 불리는 쇄석층을 깔아줍니다. 이 쇄석층은 충격 흡수제 역할을 하고, 안정성을 제공하며, 하중을 고르게 분산시키는 데 도움을 줍니다.
3. 침목 및 고정: 목재 또는 콘크리트 침목을 자갈 위에 설치하여 골조 구조를 모방합니다. 이 침목은 레일에 견고한 기초를 제공합니다. 특수 못이나 클립을 사용하여 단단히 고정함으로써 제자리에 안정적으로 유지되도록 합니다.
4. 선로 설치: 10미터 길이의 강철 레일(일반적으로 표준궤라고 함)이 침목 위에 정밀하게 설치됩니다. 이 레일은 뛰어난 강도와 내구성을 위해 고품질 강철로 제작됩니다.
제품 크기
| ISCOR 표준 강철 레일 | |||||||
| 모델 | 크기(mm)) | 물질 | 재료 품질 | 길이 | |||
| 머리 너비 | 고도 | 걸레받이 | 허리 깊이 | (kg/m) | (중) | ||
| A(mm | 비(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
남아프리카 철도:
사양: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
기준: ISCOR
길이: 9~25m
이점
특징철도 선로
1. 높은 강도: 최적화된 설계와 특수 소재 배합 덕분에 레일은 높은 굽힘 및 압축 강도를 지니고 있어 무거운 열차 하중과 충격을 견딜 수 있으며, 안전하고 안정적인 철도 운송을 보장합니다.
2. 내마모성: 레일의 높은 표면 경도와 낮은 마찰 계수는 열차 바퀴와 레일 사이의 마모를 방지하여 수명을 연장합니다.
3. 뛰어난 안정성: 레일의 정밀한 기하학적 치수와 안정적인 수평 및 수직 치수는 열차의 원활한 운행을 보장하고 소음과 진동을 줄여줍니다.
4. 편리한 설치: 레일은 연결 부품을 사용하여 원하는 길이로 연결할 수 있어 설치 및 교체가 더욱 편리합니다.
5. 낮은 유지보수 비용: 레일은 운송 중 비교적 안정적이고 신뢰할 수 있어 유지보수 비용이 낮습니다.
프로젝트
애플리케이션
레일 트랙 강철철도 운송에서 열차 바퀴와 직접 접촉하는 유일한 메커니즘입니다. 열차 바퀴의 차축 하중과 횡하중을 지탱하며, 동시에 상단 가장자리를 통해 바퀴의 진행 방향을 안내하여 열차의 안정성과 안전을 확보합니다.
포장 및 배송
안전 보호 조치
1. 안전모, 안전화, 장갑 등의 안전 보호 장비를 착용하십시오.
2. 고지대나 깊은 구덩이와 같은 위험한 장소에서 작업해야 하는 경우, 안전벨트와 안전 로프를 반드시 착용해야 합니다.
3. 철도 운송물의 중량, 크기 및 무게중심에 각별히 주의하고, 과적, 경계선 침범, 신호위반 등의 위험 행위를 엄격히 금지해야 합니다.
4. 작업 현장은 깨끗해야 하고, 도로 표면은 매끄러워야 하며, 고정 장비는 견고하고 신뢰할 수 있어야 합니다.
5. 레일을 운반할 때에는 수작업 운반을 최대한 피하기 위해 기계화된 운반 도구를 사용해야 합니다.
장비 선택
1. 취급 작업의 필요에 따라 크레인, 크레인 등의 적절한 양중 장비를 선택하십시오. 장비의 정격 하중 용량을 주의 깊게 살펴보고, 양중 높이 및 매달기 지점과 같은 매개변수를 결정하십시오.
2. 철도 운송에는 트롤리, 크레인, 지게차 또는 수동 견인과 같은 다양한 장비와 방법이 사용될 수 있습니다. 적절한 장비와 방법을 선택하면 작업 효율을 높이고 노동 강도를 줄일 수 있습니다.
운영 기술
1. 레일을 이동하기 전에 작업 현장을 먼저 청소하십시오. 도로 표면이 깨끗하고 매끄럽고 건조하며 쓰레기, 자갈, 움푹 패인 곳 및 기타 잔해물이 없는지 확인하십시오.
2. 레일을 운반하기 전에 먼저 리프팅 장비 및 운반 도구의 작동 상태와 안전 성능을 점검해야 합니다. 바퀴, 브레이크, 후크, 리프팅 로프, 행거 및 기타 구성 요소의 표면 상태와 작동 상태를 점검하십시오.
3. 레일을 운반할 때는 충격이나 부딪힘을 최대한 피해야 합니다. 부드럽게 들어 올리고, 부드럽게 운반하고, 부드럽게 내려놓아야 합니다.
4. 레일을 운송하는 과정에서 주변 환경과 장애물에 세심한 주의를 기울이고, 안전한 작업을 위해 적시에 안전 조치 및 회피 조치를 취해야 합니다.
5. 레일은 길이와 무게에 따라 적재 및 취급해야 합니다. 길이가 너무 길거나 무게가 너무 무거운 레일은 여러 부분으로 나누어 운반하거나 적절한 확장 운반 장비를 사용해야 합니다.
6. 레일을 운송하는 과정에서 레일 표면의 손상이나 마모를 방지하기 위해 레일의 부식 방지 처리에 주의를 기울여야 합니다.
위에서 언급한 사항들은 레일을 설치하거나 운송할 때 주의해야 할 점들입니다. 이러한 예방 조치를 통해 운송 과정 중 발생하는 사고와 위험을 효과적으로 줄이고, 운송의 안전성과 효율성을 확보할 수 있습니다.
회사 강점
중국산, 최고 수준의 서비스, 최첨단 품질, 세계적인 명성
1. 규모의 경제: 당사는 대규모 공급망과 대형 제철소를 보유하고 있어 운송 및 조달에서 규모의 경제를 실현하고 있으며, 생산과 서비스를 통합한 철강 기업으로 성장했습니다.
2. 제품 다양성: 당사는 철골 구조물, 철제 레일, 강판 파일, 태양광 패널 지지대, 채널강, 실리콘 강판 코일 등 다양한 제품을 생산하며, 고객이 원하는 모든 종류의 철강 제품을 구매할 수 있습니다. 이를 통해 고객은 다양한 요구 사항에 맞춰 원하는 제품 유형을 유연하게 선택할 수 있습니다.
3. 안정적인 공급: 보다 안정적인 생산 라인과 공급망을 확보하면 더욱 신뢰할 수 있는 공급이 가능합니다. 이는 특히 대량의 철강을 필요로 하는 구매자에게 매우 중요합니다.
4. 브랜드 영향력: 브랜드 영향력이 높고 시장 규모가 클수록 유리함
5. 서비스: 맞춤 제작, 운송 및 생산을 통합하는 대형 철강 회사
6. 가격 경쟁력: 합리적인 가격
*이메일을 다음 주소로 보내주세요:[이메일 보호됨]프로젝트 견적을 받으시려면
고객 방문
자주 묻는 질문
1. 견적서를 어떻게 받을 수 있나요?
메시지를 남겨주시면, 모든 메시지에 제때 답변드리겠습니다.
2. 상품을 제시간에 배송해 주시겠습니까?
네, 저희는 최고의 품질 제품과 정시 배송을 약속드립니다. 정직은 저희 회사의 경영 이념입니다.
3. 주문 전에 샘플을 받아볼 수 있나요?
네, 물론입니다. 일반적으로 샘플은 무료이며, 고객님의 샘플이나 기술 도면에 따라 생산할 수도 있습니다.
4. 지불 조건은 어떻게 되나요?
일반적인 결제 조건은 계약금 30%이며, 잔금은 선하증권(B/L) 제시 후 지급합니다. 거래 조건은 EXW, FOB, CFR, CIF입니다.
5. 제3자 검사를 수용하십니까?
네, 물론 수락합니다.
6. 어떻게 귀사를 신뢰할 수 있을까요?
저희 회사는 오랜 기간 철강 사업에 특화된 우수 공급업체로서, 본사는 톈진성에 위치하고 있습니다. 언제든지 편하게 문의해 주세요.












