아메리칸 스틸 구조 프로파일 ASTM A572 I형 빔
ASTM A572 50등급 강철 I형 빔 - 기술 사양
| 재산 | 사양/세부 정보 |
|---|---|
| 재료 표준 | ASTM A572 50등급(고강도 저합금 구조용 강재) |
| 항복 강도 | 강도 ≥345 MPa (50 ksi); 인장 강도 ≥450–620 MPa |
| 치수 | W8×18 ~ W36×300 (인치, W형 I형 빔) |
| 길이 | 재고: 6m 및 12m; 원하는 길이로 재단 가능 |
| 치수 공차 | ASTM A6/A6M 규격을 준수합니다. |
| 품질 인증 | EN 10204 3.1; SGS/BV 제3자 시험(화학, 인장, 충격) |
| 표면 마감 | 검정색, 프라이머 도장, 용융 아연 도금; 맞춤 제작 가능 |
| 응용 프로그램 | 고층 건물, 교량, 산업 시설, 중장비, 교통 프로젝트 |
| 탄소 등가량(Ceq) | ≤0.47% (탁월한 용접성); AWS D1.1 규격 준수 |
| 표면 품질 | 균열, 겹침 또는 적층이 없어야 하며, 직진도는 2mm/m 이하, 플랜지/웹 직각도는 1° 이하이어야 합니다. |
ASTM A572 50등급 – 기계적 특성 및 화학적 조성
| 재산 | 사양 | 설명 |
|---|---|---|
| 항복 강도 | ≥345 MPa (50 ksi) | 재료가 소성 변형을 시작하는 응력 |
| 인장 강도 | 450~620 MPa (65~90 ksi) | 인장 하에서 파괴 직전 최대 응력 |
| 연장 | 18% 이상 | 게이지 길이 200mm 이상에서의 소성 변형 |
| 경도(브리넬) | 135–180 HB | 재료 경도의 기준값 |
| 탄소(C) | ≤0.23% | 강도 수준 및 용접성을 제어합니다. |
| 망간(Mn) | 0.50~1.60% | 강도, 경도 및 인성을 향상시킵니다. |
| 황(S) | ≤0.05% | 황 함량을 낮추면 연성과 인성이 향상됩니다. |
| 인(P) | ≤0.04% | 인성 및 피로 성능 향상을 위해 제한됨 |
| 실리콘(Si) | ≤0.40% | 강철의 강도를 높이고 제강 과정에서 탈산 성능을 향상시킵니다. |
| 모양 | 깊이(인치) | 플랜지 폭(인치) | 웹 두께(인치) | 플랜지 두께(인치) | 무게(파운드/피트) |
| W8×21(다양한 사이즈 제공) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104(다양한 사이즈 제공) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| 매개변수 | 일반적인 범위 | ASTM A6/A6M 공차 | 메모 |
|---|---|---|---|
| 깊이(H) | 100~600mm (4~24인치) | ±3 mm (±1/8") | 명목상 크기 범위 내에 있어야 합니다. |
| 플랜지 폭(B) | 100~250mm (4~10인치) | ±3 mm (±1/8") | 안정적인 하중 지지력을 보장합니다. |
| 웹 두께(t_w) | 4~13mm | ±10% 또는 ±1mm | 전단력에 영향을 미칩니다 |
| 플랜지 두께(t_f) | 6~20mm | ±10% 또는 ±1mm | 굽힘 강도에 매우 중요함 |
| 길이(L) | 표준형 6~12m, 맞춤 제작형 15~18m | +50 / 0 mm | 마이너스 허용 오차는 허용되지 않습니다. |
| 직선 | — | 길이의 1/1000 | 예: 12m 빔의 최대 캠버는 12mm입니다. |
| 플랜지 직각도 | — | 플랜지 폭의 ≤4% | 용접 및 정렬이 제대로 이루어지도록 보장합니다. |
| 트위스트 | — | ≤4 mm/m | 장경간 보에 중요합니다 |
열간압연 흑색:표준 상태
용융 아연 도금: ≥85μm (ASTM A123 기준 준수), 염수 분무 시험 ≥500시간
코팅: 액체 페인트를 공압 스프레이 건을 사용하여 강철 빔 표면에 고르게 분사했습니다.
| 맞춤 설정 카테고리 | 옵션 | 설명 | 최소 주문 수량 |
|---|---|---|---|
| 차원 | 높이(H), 플랜지 폭(B), 웨브 및 플랜지 두께(t_w, t_f), 길이(L) | 표준 또는 비표준 사이즈; 맞춤 길이 재단 서비스 이용 가능 | 20톤 |
| 표면 처리 | 압연 상태(검정색), 샌드블라스팅/숏블라스팅, 방청유 처리, 도장/에폭시 코팅, 용융 아연 도금 | 다양한 환경에서 부식 저항성을 향상시킵니다. | 20톤 |
| 처리 중 | 드릴링, 슬로팅, 베벨 커팅, 용접, 단면 가공, 구조물 사전 제작 | 도면에 따라 제작되며, 프레임, 보 및 연결부에 적합합니다. | 20톤 |
| 마킹 및 포장 | 맞춤 표시, 묶음 포장, 보호용 끝판, 방수 포장, 컨테이너 적재 계획 | 안전한 취급 및 운송을 보장하며 해상 운송에 이상적입니다. | 20톤 |
건축 구조물고층 건물, 공장, 창고 및 교량의 주요 하중 지지 요소 역할을 하는 보와 기둥.
교량 공학차량용 및 보행자용 다리 모두에 사용되는 주 보 또는 보조 보.
중장비 및 산업 지원중장비 및 산업용 플랫폼 지원.
구조적 강화기존 구조물을 강화하거나 변경하여 더 높은 하중이나 굽힘에 저항하도록 하는 것.
건축 구조
교량 공학
산업 장비 지원
구조 보강
1) 지점 - 스페인어 지원, 통관 지원 등
2) 5,000톤 이상의 재고를 보유하고 있으며, 다양한 크기의 제품을 갖추고 있습니다.
3) CCIC, SGS, BV, TUV 등 공신력 있는 기관의 검사를 거쳤으며, 표준 해상 운송 포장을 사용합니다.
포장
완벽한 보호: I형강은 방수포로 감싸고 제습제 2~3봉지를 함께 넣어 밀봉합니다. 열 밀봉 처리된 방수포는 습기가 침투하는 것을 방지합니다.
안전한 묶음 포장: 각 묶음은 12~16mm 강철 스트랩으로 단단히 고정되어 있어 2~3톤의 하중을 견딜 수 있으며, 미국 규격에 맞는 리프팅 장비를 사용합니다.
투명한 라벨링: 등급, 규격, HS 코드, 배치 번호 및 시험 보고서 참조 번호가 포함된 이중 언어(영어 및 스페인어) 라벨.
고강도 보호: 800mm 이상의 I형강에는 정렬 오일을 도포한 후 방수포로 두 번 감쌌습니다.
배달
신뢰할 수 있는 배송: 안전한 배송을 보장하기 위해 최고의 선사(MSK, MSC, COSCO 등)와 협력합니다.
품질 관리: ISO 9001 시스템 준수; 빔은 포장에서 운송에 이르기까지 엄격한 관리를 거쳐 손상 없이 도착하도록 보장하므로 문제 없는 프로젝트를 진행할 수 있습니다.
질문: 중미에서 귀사 I형강에 적용되는 표준 규격은 무엇입니까?
A: 저희 I형강은 ASTM A36 및 A572 Grade 50 규격을 준수하며, 이는 중미 지역에 적합합니다. 또한 멕시코 국가 규격(예: MEXICO NOM)을 충족하는 제품 공급도 가능합니다.
질문: 파나마까지 배송하는 데 얼마나 걸립니까?
A: 톈진항에서 콜론 자유무역지대까지 해상 운송 기간은 28~32일입니다. 생산 및 배송까지 총 45~60일이 소요됩니다. 긴급 배송도 가능합니다.
질문: 통관 절차를 도와주시나요?
A: 네, 저희 전문 통관 담당자가 세관 신고, 세금 납부 및 모든 서류 작업을 처리하여 배송이 원활하게 진행되도록 하겠습니다.
