ASTM A36 강철 I형 빔
| 재료 표준 | ASTM A992/A992M 표준(건설 분야에 권장) 또는 ASTM A36 표준(일반 구조 분야) | 항복 강도 | A992: 항복 강도 ≥ 345 MPa (50 ksi), 인장 강도 ≥ 450 MPa (65 ksi), 연신율 ≥ 18% A36: 항복 강도 ≥ 250 MPa (36 ksi), 인장 강도 ≥ 420 MPa A572 Gr.50: 항복 강도 ≥ 345 MPa, 고하중 구조물에 적합 |
| 치수 | W8×21 ~ W24×104 (인치) | 길이 | 6m 및 12m 기성품, 맞춤 길이 주문 가능 |
| 치수 공차 | GB/T 11263 또는 ASTM A6 규격을 준수합니다. | 품질 인증 | EN 10204 3.1 재료 인증 및 SGS/BV 제3자 시험 보고서(인장 및 굽힘 시험) |
| 표면 마감 | 용융 아연 도금, 도장 등. 맞춤 제작 가능 | 응용 프로그램 | 건축, 교량, 산업 구조물, 해양 및 운송, 기타 |
| 탄소 등가량 | Ceq≤0.45%(양호한 용접성 확보) "AWS D1.1 용접 규정과 호환됨"이라고 명시적으로 표시되어 있습니다. | 표면 품질 | 눈에 띄는 균열, 흉터 또는 접힌 자국이 없습니다. 표면 평탄도: ≤2mm/m 모서리 직각도: ≤1° |
| 재산 | ASTM A992 | ASTM A36 | 장점/참고사항 |
| 항복 강도 | 50ksi / 345MPa | 36ksi / 250MPa | A992: +39% 더 높음 |
| 인장 강도 | 65ksi / 450MPa | 58ksi / 400MPa | A992: +12% 더 높음 |
| 연장 | 18% (200mm 게이지) | 21% (50mm 게이지) | A36: 더 나은 연성 |
| 용접성 | 우수함 (Ceq <0.45%) | 좋은 | 둘 다 구조용 용접에 적합합니다. |
| 모양 | 깊이(인치) | 플랜지 폭(인치) | 웹 두께(인치) | 플랜지 두께(인치) | 무게(파운드/피트) |
| W8×21(다양한 사이즈 제공) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104(다양한 사이즈 제공) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
열간압연 흑색:표준 상태
용융 아연 도금: ≥85μm (ASTM A123 기준 준수), 염수 분무 시험 ≥500시간
코팅: 에폭시 프라이머 + 상도 코팅, 건조 도막 두께 ≥ 60μm
건축 구조고층 건물, 공장, 창고, 교량 등에 사용되는 보와 기둥으로, 주요 하중 지지대 역할을 합니다.
교량 공학: 차량 및 보행자 통행을 위한 교량의 주보 또는 보조보로 사용됩니다.
중장비 – 대형 기계 – 산업 지원중장비, 대형 기계 및 산업용 플랫폼.
구조적 강화기존 건축 구조물의 굽힘 저항력과 하중 지지 능력을 향상시키기 위해 구조물을 보강하거나 변경하는 데 사용됩니다.
건축 구조
교량 공학
산업 장비 지원
구조 보강
1) 지점 - 스페인어 지원, 통관 지원 등
2) 5,000톤 이상의 재고를 보유하고 있으며, 다양한 크기의 제품을 갖추고 있습니다.
3) CCIC, SGS, BV, TUV 등 공신력 있는 기관의 검사를 거쳤으며, 표준 해상 운송 포장을 사용합니다.
빈 공간 종합 보호 및 포장I형강 각 포장은 방수포로 단단히 감싸고, 각 포장 안에는 2~3개의 제습제를 넣은 후, 열 밀봉된 방수층 아래에서 묶어 습기가 차지 않도록 합니다.
안전한 번들링12~16mm Φ 직경의 강철 밴드가 묶음 단위로 사용되며, 이 밴드는 미국 항구의 리프팅 장비에 맞도록 제작되었습니다. 묶음당 2~3톤을 안전하게 적재할 수 있습니다.
명확한 규정 준수 라벨링각 묶음에는 재질 등급, 사양, HS 코드, 배치 번호 및 시험 보고서 참조 번호와 같은 중요 정보가 포함된 이중 언어(영어/스페인어) 라벨이 부착됩니다.
대형 프로필에 대한 특별 처리단면 높이가 800mm 이상인 I형강의 경우, 강재 표면에 산업용 정렬 오일을 도포하고 방수포로 덮어 이중 보호를 실시합니다.
탄탄하고 신뢰할 수 있는 해운 대리점저희는 MSK, MSC, COSCO 등 대부분의 주요 선사와 긴밀한 협력 관계를 구축하여 운송을 보장할 수 있습니다.
품질 보증저희 공정은 ISO 9001 품질 경영 표준을 준수합니다. 포장재 선정부터 운송 배정까지 전 과정에 걸쳐 모든 단계를 세심하게 관리하여 I형강이 최상의 상태로 인도되도록 보장함으로써, 고객 여러분의 프로젝트가 순조롭게 시작되고 완료될 수 있도록 든든한 기반을 마련해 드립니다.
질문: 귀사에서 중미 시장에 공급하는 I형강은 어떤 규격을 준수해야 합니까?
A: 저희 제품은 중미 표준인 ASTM A36, A572 Grade 50 규격을 준수합니다. 또한 멕시코의 NOM과 같은 현지 표준을 충족하는 제품도 공급 가능합니다.
질문: 파나마까지 배송 기간은 얼마나 걸리나요?
A: 톈진항에서 콜론 자유무역지대까지 해상 운송으로 약 28~32일이 소요되며, 생산 및 통관 절차를 포함한 전체 배송 기간은 45~60일입니다. 빠른 배송 옵션도 제공하고 있습니다.
질문: 통관 절차를 도와주시나요?
A: 네, 저희는 중미에 전문 통관 중개인을 두고 있으며, 고객 여러분의 통관 신고, 세금 납부 및 기타 절차를 지원하여 원활한 배송을 보장해 드립니다.








