AREMA 표준 강철 레일 철도 크레인 철 레일 건설

간략한 설명:

AREMA 표준 강철 레일은 열차가 철도를 운행할 때 중요한 하중 지지 구조물입니다. 열차의 무게를 지탱하고 이를 노반으로 전달하는 역할을 하며, 열차를 안전하게 유도하고 침목과의 마찰을 줄여줍니다. 따라서 레일의 하중 지지력은 매우 중요한 고려 사항입니다.

등급:55Q/U50MN/U71MN

기준:아레마

자격증:ISO9001

패키지:표준 해상 운송 패키지

지불 조건:지불 조건

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제품 상세 정보

제품 태그

생산 과정AREMA 표준 강철 레일일반적으로 다음과 같은 단계를 포함합니다.
원자재 준비: 강철 생산에 필요한 원자재, 일반적으로 고품질 탄소 구조용 강재 또는 저합금강을 준비합니다.
제련 및 주조: 원료를 제련한 후, 용융된 강철을 연속 주조 또는 주입 방식을 통해 예비 강재로 성형합니다.
정련 및 압연: 예비 강재를 정련하여 불순물을 제거하고 조성을 조정한 다음, 압연 장비를 통해 강재를 압연하여 국가 표준을 충족하는 트랙형 강재로 만듭니다.
전처리: 레일의 강도와 내구성을 향상시키기 위해 단조, 열처리, 표면처리 등을 포함한 레일 소재의 전처리를 수행합니다.
압연 및 성형: 전처리된 레일 빌릿은 압연기를 통해 압연 및 성형되어 국가 표준 요구 사항을 충족하는 레일 프로파일로 만들어집니다.
검사 및 품질 관리: 생산된 레일은 국가 표준 및 고객 요구 사항을 충족하도록 엄격한 검사 및 품질 관리를 거칩니다.
포장 및 출고: 품질 기준을 충족하는 레일은 포장 및 표시 작업을 거친 후 고객에게 배송되거나 출하를 기다리며 창고에 보관됩니다.

제품 생산 공정

기술 및 건설 프로세스

건설 과정ASTM 표준 강철 레일선로 건설은 정밀한 엔지니어링과 다양한 요소에 대한 세심한 고려를 필요로 합니다. 선로 배치 설계부터 시작하는데, 이때 사용 목적, 열차 속도, 지형 등을 고려해야 합니다. 설계가 완료되면 다음과 같은 주요 단계를 거쳐 건설 과정이 시작됩니다.

1. 굴착 및 기초 공사: 건설팀은 해당 지역을 굴착하고 열차의 무게와 하중을 견딜 수 있는 견고한 기초를 만들어 지반을 준비합니다.

2. 자갈 설치: 준비된 표면에 자갈이라고 하는 쇄석층을 깔아줍니다. 이는 충격 흡수층 역할을 하여 안정성을 제공하고 하중을 고르게 분산시키는 데 도움을 줍니다.

3. 침목 및 고정: 목재 또는 콘크리트 침목을 자갈 위에 설치하여 틀과 같은 구조를 만듭니다. 이 침목은 강철 철도 궤도를 위한 견고한 기반을 제공합니다. 침목은 특수 못이나 클립을 사용하여 단단히 고정됩니다.

4. 레일 설치: 표준 레일이라고도 불리는 10m 길이의 강철 철도 레일은 침목 위에 꼼꼼하게 설치됩니다. 고품질 강철로 제작된 이 레일은 뛰어난 강도와 내구성을 자랑합니다.

우수한 소재: 미국 표준울타리일반적으로 고품질 탄소 구조강 또는 합금강으로 제작되어 강도와 내구성이 뛰어납니다.
표준화: 미국철도협회(AREMA) 표준을 준수함으로써 선로의 품질과 안전을 보장합니다.
내마모성: 미국 표준 레일의 표면은 일반적으로 내마모성을 향상시키고 수명을 연장하기 위해 특수 처리됩니다.

미국 표준 강철 레일
모델	크기(mm)				물질	재료 품질	길이
	머리 너비	고도	걸레받이	허리 깊이	(kg/m)		(중)
	(mm)	비(mm)	C(mm)	디(mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17시 46분	67.41	900A/110	12-25

AREMA 표준 강철 레일
규격: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
표준: ASTM A1, AREMA
재질: 700/900A/1100
길이: 6-12m, 12-25m

프로젝트

저희 회사's 13,800톤철도 선로 판매합니다미국으로 수출되는 제품들은 한때 톈진항에서 선적되었습니다. 건설 프로젝트는 마지막 레일이 철도 노선에 안정적으로 부설되면서 완료되었습니다. 이 레일들은 모두 저희 레일 및 철골 공장의 범용 생산 라인에서 세계 최고 수준의 엄격한 기술 기준에 따라 생산되었습니다.

철도 제품에 대한 자세한 정보는 저희에게 문의해 주세요!

위챗: +86 13652091506

전화: +86 13652091506

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이점

고강도:철도용 강철일반적으로 고품질 탄소 구조강 또는 합금강으로 제작되어 높은 강도와 하중 지지력을 갖추고 있으며 열차의 무게와 작동 압력을 견딜 수 있습니다.
내마모성: 미국 표준 레일의 표면은 내마모성을 향상시키고 수명을 연장하며 유지 보수 비용을 절감하기 위해 특수 처리되었습니다.
부식 방지: 레일 표면은 부식 방지 처리를 통해 내식성을 향상시키고 다양한 환경 조건, 특히 습하거나 부식성 환경에서의 내구성을 높이기 위해 처리될 수 있습니다.
표준화: 미국철도협회(AREMA) 표준을 준수함으로써 선로의 품질과 안전성을 보장하고, 미국 내 철도 시스템에 적합하도록 합니다.
다양성: 미국 표준 레일은 다양한 철도 노선 및 열차 운행 요구 사항에 맞춰 다양한 사양과 모델의 레일을 제공할 수 있습니다.
신뢰성: 미국 표준 레일은 엄격한 품질 관리를 거쳐 안정적인 성능과 신뢰할 수 있는 품질을 보장하며, 철도 시스템의 안전하고 안정적인 운영을 보장합니다.

애플리케이션

미국 표준 강철 레일은 주로 미국 철도 시스템에서 열차 운행 궤도로 사용됩니다. 이 레일은 열차의 무게를 지탱하고 안정적인 주행로를 제공하며, 열차의 안전하고 효율적인 운행을 보장합니다. 미국 표준 레일은 일반적으로 고강도 강철로 제작되어 높은 압력과 지속적인 사용에도 견딜 수 있으므로 미국 철도 운송에서 매우 중요한 역할을 합니다. 또한 광산의 협궤 철도나 공장의 특수 철도와 같은 특수한 경우에도 사용됩니다. 종합적으로 볼 때, 미국 표준 레일은 미국 철도 운송 시스템의 필수적인 구성 요소입니다.

포장 및 배송

미국 표준 레일은 포장 및 운송 중 보호와 안전에 특별한 주의가 필요합니다. 일반적인 포장 및 운송 방법은 다음과 같습니다.
포장: 아메리칸 스탠다드 레일은 운송 중 레일이 움직이거나 손상되지 않도록 일반적으로 강철 스트랩이나 와이어 로프로 묶습니다. 또한, 레일을 묶는 과정에서 레일이 손상되는 것을 방지하기 위해 레일 양 끝에 목재 또는 강철 지지대를 설치합니다.
운송: 아메리칸 스탠다드 레일은 일반적으로 철도 또는 도로로 운송됩니다. 운송 중에는 레일이 풀리거나 기울어지지 않도록 단단히 고정해야 합니다. 철도 운송의 경우 안전한 운송을 위해 선로가 차량에 적합한지 확인해야 합니다.
하역: 하역 과정에서는 트랙의 안전한 하역과 손상 방지를 위해 전문 리프팅 장비를 사용해야 합니다.

회사 강점

저희 회사'톈진항에서 한 번에 미국으로 수출되는 13,800톤의 철제 레일이 선적되었습니다. 마지막 레일이 철도 노선에 안정적으로 부설되면서 건설 프로젝트가 완료되었습니다. 이 레일들은 모두 당사의 철제 레일 및 철골 공장의 범용 생산 라인에서 세계 최고 수준의 엄격한 기술 기준에 따라 생산되었습니다.

철도 제품에 대한 자세한 정보는 저희에게 문의해 주세요!

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