중국 공급 업체 철도 GB 표준 강철 레일 중철도 레일 및 광업용 경철도 레일 트랙
단면 모양은기차 철도 트랙강철은 굽힘 성능이 가장 좋은 I 자형 단면을 채택하고 레일 헤드, 레일 웨이스트 및 레일 바닥이 세 부분으로 구성됩니다.레일이 모든 측면의 힘을 더 잘 견디고 필요한 강도 조건을 보장하려면 레일의 높이가 충분해야 하며 머리와 바닥의 면적과 높이가 충분해야 하며 허리와 바닥이 너무 얇지 않아야 합니다.
철도 트랙고강도 강철 합금으로 생산되어 견고하고 내구성이 뛰어납니다.열차의 무게와 열차에서 발생하는 지속적인 마찰을 견딜 수 있는 능력을 보장하기 위해 엄격한 품질 관리 테스트를 거칩니다.레일강은 무거운 하중뿐만 아니라 끊임없이 변화하는 기후 조건을 견뎌야 하기 때문에 강도가 매우 중요합니다.극한의 기온, 폭우, 눈이 오더라도 철로는 항상 온전하게 작동해야 합니다.
제품 생산 과정
기술 및 건설과정
건설 과정기차 레일 스틸트랙에는 정밀 엔지니어링과 다양한 요소에 대한 신중한 고려가 포함됩니다.이는 의도된 용도, 열차 속도 및 지형을 고려하여 선로 레이아웃을 설계하는 것부터 시작됩니다.설계가 완료되면 건설 프로세스는 다음과 같은 주요 단계로 시작됩니다.
1. 굴착 및 기초: 건설 인력은 열차에 가해지는 무게와 응력을 지탱할 수 있도록 해당 지역을 굴착하고 견고한 기초를 만들어 지반을 준비합니다.
2. 밸러스트 설치: 밸러스트라고 알려진 쇄석 층을 준비된 표면에 놓습니다.충격흡수층 역할을 하여 안정성을 제공하고, 하중을 고르게 분산시키는 역할을 합니다.
3. 타이 및 고정: 나무 또는 콘크리트 타이를 밸러스트 상단에 설치하여 프레임과 같은 구조를 모방합니다.이 타이는 강철 철도 선로의 안전한 기반을 제공합니다.특정 스파이크나 클립을 사용하여 고정되어 제자리에 단단히 고정됩니다.
4. 레일 설치: 흔히 표준 레일이라고 불리는 10m 강철 철도 레일을 타이 위에 꼼꼼하게 배치합니다.고품질 강철로 제작된 이 트랙은 뛰어난 강도와 내구성을 자랑합니다.
제품 크기
| 상품명: | GB 표준 강철 레일 | |||
| 유형: | 헤비 레일, 크레인 레일, 라이트 레일 | |||
| 재질/사양: | ||||
| 경전철: | 모델/재료: | Q235，55Q; | 사양: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12kg/m,8kg/m. |
| 헤비 레일 ： | 모델/재료: | 4500만, 7100만; | 사양: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| 크레인 레일: | 모델/재료: | U71MN; | 사양: | QU70kg/m ,QU80kg/m,QU100kg/m,QU120kg/m. |
GB 표준 강철 레일:
사양: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
표준: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
자료: U71Mn/50Mn
길이: 6m-12m 12.5m-25m
| 상품 | 등급 | 단면크기(mm) | ||||
| 레일 높이 | 기본 너비 | 머리 폭 | 두께 | 무게(kg) | ||
| 경전철 | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7시 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 10월 38일 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/분 | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/분 | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/분 | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 키로그램/분 | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 10.30 | |
| 헤비 레일 | 38KG/분 | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14시 50분 | 44.653 | |
| 50KG/분 | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15시 50분 | 51.514 | |
| 60 키로그램/분 | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/분 | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16시 50분 | 60.21 | |
| 리프팅 레일 | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
이점
철도 트랙철도 트랙의 주요 구성 요소입니다.그 기능은 철도 차량의 바퀴를 앞으로 안내하고 바퀴의 엄청난 압력을 견디며 침목으로 이동하는 것입니다.레일은 바퀴에 연속적이고 매끄럽고 저항이 가장 적은 구름 표면을 제공해야 합니다.전기철도나 자동폐색구간에서는 레일을 선로회로로도 사용할 수 있다.
이점
1.1 고강도
레일의 재질은 강도와 인성이 높은 고품질 강철입니다.열차의 고하중 및 장기 주행 등 극한 조건에서도 큰 압력과 변형을 견딜 수 있어 철도 운송의 안전성과 안정성을 보장합니다.
1.2 우수한 내마모성
레일 표면은 경도가 높으며 휠 마모에 효과적으로 저항할 수 있습니다.동시에 레일의 사양과 기술도 수년에 걸쳐 개선되어 특정 부품의 마모를 줄이고 서비스 수명을 연장했습니다.
1.3 쉬운 유지 관리
레일의 전체적인 디자인은 매우 안정적이고 유지 관리가 상대적으로 쉽기 때문에 철도 노선에 대한 간섭과 손상을 크게 줄일 수 있습니다.
프로젝트
우리 회사'미국으로 수출된 철레일 13,800톤이 한때 천진항에 선적되었습니다.철도노선에 마지막 레일이 착실하게 부설되면서 건설사업이 완료됐다.이 레일은 모두 우리 레일 및 강철 빔 공장의 범용 생산 라인에서 생산되며, 가장 높고 엄격한 기술 표준에 따라 글로벌 생산됩니다.
철도상품에 대한 더 자세한 정보를 원하시면 연락주세요!
위챗: +86 13652091506
전화: +86 13652091506
애플리케이션
무겁다강철 철도 트랙, 경전철 및 레일의 리프팅 레일.무거운 레일과 가벼운 레일의 차이점은 레일의 단위 길이당 무게가 다르다는 것입니다.미터당 무게가 30kg을 넘는 레일을 헤비 레일이라고 합니다.미터당 무게가 30kg 미만인 레일을 라이트 레일이라고 합니다.일반적으로 무거운 레일은 주로 철도 선로에 사용되며 호이스팅 레일은 주로 리프팅 절단에 사용됩니다.
1. 철도운송 분야
레일은 철도 건설 및 운영에 있어 필수적이고 중요한 구성요소입니다.철도운송에서 강철레일은 열차의 전체 중량을 지지하고 운반하는 역할을 담당하며, 그 품질과 성능은 열차의 안전성과 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다.따라서 레일은 고강도, 내마모성, 내식성 등 우수한 물리적, 화학적 특성을 가져야 합니다.현재 대부분의 국내 철도 노선에서 사용되는 레일 표준은 GB/T 699-1999 "고탄소 구조강"입니다.
2. 건설엔지니어링 분야
철도 분야 외에도 강철 레일은 크레인, 타워 크레인, 교량 및 지하 프로젝트 건설과 같은 건설 엔지니어링에도 널리 사용됩니다.이 프로젝트에서 레일은 무게를 지탱하고 운반하기 위한 발판 및 고정 장치로 사용됩니다.품질과 안정성은 전체 건설 프로젝트의 안전과 안정성에 중요한 영향을 미칩니다.
3. 중장비 분야
중장비 제조 분야에서 레일은 주로 레일로 구성된 활주로에 사용되는 일반적인 구성 요소이기도 합니다.예를 들어, 철강 공장의 제강 작업장, 자동차 공장의 생산 라인 등은 모두 수십 톤 이상의 무거운 기계 및 장비를 지지하고 운반하기 위해 강철 레일로 구성된 활주로를 사용해야 합니다.
즉, 운송, 건설 엔지니어링, 중장비 및 기타 분야에서 강철 레일을 광범위하게 적용함으로써 이러한 산업의 발전과 발전에 중요한 기여를 했습니다.오늘날 지속적인 혁신과 기술 개발로 레일은 다양한 분야의 지속적인 개선과 성능 및 품질 추구에 적응하기 위해 지속적으로 업데이트 및 업그레이드되고 있습니다.
포장 및 배송
궤도강은 철도 건설에 있어서 없어서는 안 될 자재 중 하나입니다.운송 방법의 선택은 화물 특성, 운송 거리, 교통 상황, 환경 보호 요소 등의 요소를 충분히 고려해야 합니다.일반적으로 다음과 같은 운송 방법을 선택할 수 있습니다.
1. 철도운송 : 궤도강 자체가 철도의 일부이므로 철도운송이 가장 보편적인 방법이다.안전성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라 물류비용도 절감할 수 있습니다.
2. 도로운송 : 상품수량이 적거나 거리가 짧은 경우 도로운송을 선택할 수 있습니다.다만, 물품의 안전한 운송을 위해서는 미끄럼 방지 매트 및 고정재 등의 준비가 필요합니다.
3. 수상운송 : 장거리 운송의 경우 수상운송을 선택할 수 있습니다.그러나 기상 조건, 자물쇠, 수위 및 교통 규정에 주의를 기울여야 합니다.
4. 항공 운송: 상품이 긴급하게 필요하거나 빨리 도착해야 하는 경우 항공 운송을 선택할 수 있습니다.그러나 비용이 많이 들기 때문에 결정을 내리기 전에 장단점을 따져볼 필요가 있습니다.
회사의 강점
중국산, 일류 서비스, 최첨단 품질, 세계적으로 유명한
1. 규모효과 : 당사는 대규모 공급망과 대규모 철강공장을 보유하고 있어 운송 및 조달 부문에서 규모효과를 달성하고 생산과 서비스를 일체화하는 철강회사로 거듭나고 있습니다.
2. 제품 다양성 : 제품 다양성, 원하는 강철은 주로 강철 구조물, 강철 레일, 강철 시트 파일, 광전지 브래킷, 채널 강철, 실리콘 강철 코일 및 기타 제품에 종사하여보다 유연하게 선택할 수 있습니다. 다양한 요구를 충족시키기 위해 원하는 제품 유형.
3. 안정적인 공급: 보다 안정적인 생산 라인과 공급망을 보유하면 보다 안정적인 공급을 제공할 수 있습니다.이는 대량의 철강이 필요한 구매자에게 특히 중요합니다.
4. 브랜드 영향력: 브랜드 영향력이 더 높고 시장도 더 크다.
5. 서비스: 맞춤화, 운송, 생산을 통합하는 대형 철강회사
6. 가격경쟁력 : 합리적인 가격
*이메일을 보내주세요chinaroyalsteel@163.com귀하의 프로젝트에 대한 견적을 받으려면
고객 방문
자주하는 질문
1. 어떻게 견적을 받을 수 있나요?
우리에게 메시지를 남겨주시면 시간 내에 모든 메시지에 답변해 드리겠습니다.
2. 상품을 제 시간에 맞춰 배송해 주실 수 있나요?
그렇습니다, 우리는 제 시간에 맞춰 최고 품질의 제품과 납품을 제공할 것을 약속합니다.정직은 우리 회사의 신조입니다.
3. 주문 전에 샘플을 얻을 수 있습니까?
물론이죠.일반적으로 우리의 샘플은 무료이며 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다.
4. 지불 조건은 무엇입니까?
당사의 일반적인 지불 조건은 30% 보증금이며 B/L 대비 나머지입니다.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. 제3자 검사를 수락합니까?
네, 당연히 받아들입니다.
6.귀사를 어떻게 신뢰합니까?
우리는 황금 공급업체로서 수년간 철강 사업을 전문으로 하고 있으며 본사는 천진성에 위치하며 어떤 방식으로든 조사를 환영합니다.
