중국 공급업체, GB 표준 강철 레일, 중량 철도 레일 및 경량 철도 레일 (광산용)
단면 형상은기차 철로이 레일은 굽힘 성능이 가장 우수한 I형 단면의 강철을 사용하며, 레일 헤드, 레일 웨이스트, 레일 바텀의 세 부분으로 구성됩니다. 레일이 사방에서 가해지는 힘을 잘 견디고 필요한 강도를 확보하기 위해 레일은 충분한 높이를 가져야 하며, 헤드와 바텀은 충분한 면적과 높이를 가져야 하고, 웨이스트와 바텀은 너무 얇아서는 안 됩니다.
철도 선로고강도 강철 합금으로 제작되어 견고하고 내구성이 뛰어납니다. 열차의 무게와 지속적인 마찰을 견딜 수 있도록 엄격한 품질 관리 테스트를 거칩니다. 레일 강재의 강도는 무거운 하중뿐만 아니라 끊임없이 변화하는 기상 조건에도 견뎌야 하므로 매우 중요합니다. 극한의 온도, 폭우, 폭설 등 어떤 상황에서도 철로는 항상 온전한 상태를 유지하고 정상적으로 운행되어야 합니다.
제품 생산 공정
기술 및 건설 프로세스
건설 과정기차 레일 강철선로 건설은 정밀한 엔지니어링과 다양한 요소에 대한 세심한 고려를 필요로 합니다. 선로 배치 설계부터 시작하는데, 이때 사용 목적, 열차 속도, 지형 등을 고려해야 합니다. 설계가 완료되면 다음과 같은 주요 단계를 거쳐 건설 과정이 시작됩니다.
1. 굴착 및 기초 공사: 건설팀은 해당 지역을 굴착하고 열차의 무게와 하중을 견딜 수 있는 견고한 기초를 만들어 지반을 준비합니다.
2. 자갈 설치: 준비된 표면에 자갈이라고 하는 쇄석층을 깔아줍니다. 이는 충격 흡수층 역할을 하여 안정성을 제공하고 하중을 고르게 분산시키는 데 도움을 줍니다.
3. 침목 및 고정: 목재 또는 콘크리트 침목을 자갈 위에 설치하여 틀과 같은 구조를 만듭니다. 이 침목은 강철 철도 궤도를 위한 견고한 기반을 제공합니다. 침목은 특수 못이나 클립을 사용하여 단단히 고정됩니다.
4. 레일 설치: 표준 레일이라고도 불리는 10m 길이의 강철 철도 레일은 침목 위에 꼼꼼하게 설치됩니다. 고품질 강철로 제작된 이 레일은 뛰어난 강도와 내구성을 자랑합니다.
제품 크기
| 제품명: | GB 표준 강철 레일 | |||
| 유형: | 중량철도, 크레인 레일, 경량철도 | |||
| 재질/사양: | ||||
| 경전철: | 모델/소재: | Q235, 55Q ; | 사양: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8kg/m. |
| 중량철도 : | 모델/소재: | 45MN, 71MN; | 사양: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| 크레인 레일: | 모델/소재: | U71MN | 사양: | QU70kg/m, QU80kg/m, QU100kg/m, QU120kg/m. |
GB 표준 강철 레일:
규격: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
표준: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
재질: U71Mn/50Mn
길이: 6m-12m, 12.5m-25m
| 상품 | 등급 | 단면 크기(mm) | ||||
| 레일 높이 | 밑면 너비 | 머리 너비 | 두께 | 무게(kg) | ||
| 경전철 | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12시 30분 | 30.10 | |
| 중량 철도 | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16시 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| 리프팅 레일 | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
이점
철로레일은 철도 궤도의 주요 구성 요소입니다. 레일의 기능은 열차 바퀴를 앞으로 안내하고, 바퀴의 엄청난 압력을 견디며, 그 압력을 침목으로 전달하는 것입니다. 레일은 바퀴에 연속적이고 매끄러우며 저항이 가장 적은 구름면을 제공해야 합니다. 전철이나 자동 블록 구간에서는 레일이 궤도 회로로도 사용될 수 있습니다.
이점
1.1 고강도
레일의 재질은 고강도와 인성을 지닌 고품질 강철입니다. 중하중 및 장시간 열차 운행과 같은 극한 조건에서도 큰 압력과 변형을 견딜 수 있어 철도 운송의 안전성과 안정성을 보장합니다.
1.2 우수한 내마모성
레일 표면은 경도가 높아 바퀴 마모에 효과적으로 저항할 수 있습니다. 동시에, 레일의 규격과 기술도 수년에 걸쳐 개선되어 특정 부위의 마모를 줄이고 수명을 연장해 왔습니다.
1.3 손쉬운 유지보수
레일의 전체적인 설계는 매우 안정적이며 유지 보수가 비교적 용이하여 철도 선로에 대한 간섭과 손상을 크게 줄일 수 있습니다.
프로젝트
저희 회사'톈진항에서 한 번에 미국으로 수출되는 13,800톤의 철제 레일이 선적되었습니다. 마지막 레일이 철도 노선에 안정적으로 부설되면서 건설 프로젝트가 완료되었습니다. 이 레일들은 모두 당사의 철제 레일 및 철골 공장의 범용 생산 라인에서 세계 최고 수준의 엄격한 기술 기준에 따라 생산되었습니다.
철도 제품에 대한 자세한 정보는 저희에게 문의해 주세요!
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애플리케이션
무거운 것들이 있습니다강철 철도 트랙레일에는 경량 레일과 인양 레일이 있습니다. 중량 레일과 경량 레일의 차이점은 단위 길이당 레일의 무게입니다. 미터당 30kg 이상 나가는 레일을 중량 레일이라고 하고, 미터당 30kg 미만 나가는 레일을 경량 레일이라고 합니다. 일반적으로 중량 레일은 주로 철도 선로에 사용되고, 인양 레일은 주로 절개면에서 레일을 들어 올리는 데 사용됩니다.
1. 철도 운송 분야
레일은 철도 건설 및 운영에 있어 필수적이고 중요한 구성 요소입니다. 철도 운송에서 강철 레일은 열차 전체의 무게를 지탱하고 운반하는 역할을 하며, 레일의 품질과 성능은 열차의 안전과 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 레일은 높은 강도, 내마모성, 내식성 등 우수한 물리적, 화학적 특성을 가져야 합니다. 현재 국내 대부분의 철도 노선에서 사용되는 레일 표준은 GB/T 699-1999 "고탄소 구조용 강"입니다.
2. 건설공학 분야
철도 분야 외에도 강철 레일은 크레인, 타워 크레인, 교량 및 지하 시설물 건설과 같은 건설 공학 분야에서 널리 사용됩니다. 이러한 프로젝트에서 레일은 하중을 지지하고 분산시키는 기초 및 고정 장치로 사용됩니다. 레일의 품질과 안정성은 전체 건설 프로젝트의 안전과 안정성에 매우 중요한 영향을 미칩니다.
3. 중장비 분야
중장비 제조 분야에서도 레일은 흔히 사용되는 부품으로, 주로 레일로 구성된 작업장에 사용됩니다. 예를 들어, 제철소의 제강 작업장이나 자동차 공장의 생산 라인 등에서는 수십 톤 이상의 무거운 기계와 장비를 지지하고 운반하기 위해 강철 레일로 구성된 작업장을 사용해야 합니다.
요컨대, 운송, 건설, 중장비 등 다양한 분야에서 강철 레일이 널리 사용되면서 해당 산업의 발전과 진보에 중요한 기여를 해왔습니다. 오늘날 기술의 지속적인 혁신과 발전에 발맞춰 레일 또한 각 분야에서 성능과 품질 향상을 위한 끊임없는 요구에 부응하도록 지속적으로 개선되고 업그레이드되고 있습니다.
포장 및 배송
궤도용 강재는 철도 건설에 필수적인 자재 중 하나입니다. 운송 방법 선택 시 화물 특성, 운송 거리, 교통 상황, 환경 보호 요인 등을 충분히 고려해야 합니다. 일반적으로 다음과 같은 운송 방법을 선택할 수 있습니다.
1. 철도 운송: 궤도용 강철 자체가 철도의 일부이기 때문에 철도 운송이 가장 일반적인 운송 방법입니다. 안전성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라 물류 비용도 절감할 수 있습니다.
2. 육로 운송: 화물량이 적거나 운송 거리가 짧은 경우 육로 운송을 선택할 수 있습니다. 다만, 안전한 운송을 위해 미끄럼 방지 매트와 고정 자재를 준비해야 합니다.
3. 수상 운송: 장거리 운송의 경우 수상 운송을 선택할 수 있습니다. 하지만 기상 조건, 수문, 수위 및 운송 규정에 주의해야 합니다.
4. 항공 운송: 물품이 시급하거나 신속하게 도착해야 하는 경우 항공 운송을 선택할 수 있습니다. 하지만 비용이 많이 들기 때문에 결정하기 전에 장단점을 신중하게 고려해야 합니다.
회사 강점
중국산, 최고 수준의 서비스, 최첨단 품질, 세계적인 명성
1. 규모의 경제: 당사는 대규모 공급망과 대형 제철소를 보유하고 있어 운송 및 조달에서 규모의 경제를 실현하고 있으며, 생산과 서비스를 통합한 철강 기업으로 성장했습니다.
2. 제품 다양성: 당사는 철골 구조물, 철제 레일, 강판 파일, 태양광 패널 지지대, 채널강, 실리콘 강판 코일 등 다양한 제품을 생산하며, 고객이 원하는 모든 종류의 철강 제품을 구매할 수 있습니다. 이를 통해 고객은 다양한 요구 사항에 맞춰 원하는 제품 유형을 유연하게 선택할 수 있습니다.
3. 안정적인 공급: 보다 안정적인 생산 라인과 공급망을 확보하면 더욱 신뢰할 수 있는 공급이 가능합니다. 이는 특히 대량의 철강을 필요로 하는 구매자에게 매우 중요합니다.
4. 브랜드 영향력: 브랜드 영향력이 높고 시장 규모가 클수록 유리함
5. 서비스: 맞춤 제작, 운송 및 생산을 통합하는 대형 철강 회사
6. 가격 경쟁력: 합리적인 가격
*이메일을 다음 주소로 보내주세요:[이메일 보호됨]프로젝트 견적을 받으시려면
고객 방문
자주 묻는 질문
1. 견적서를 어떻게 받을 수 있나요?
메시지를 남겨주시면, 모든 메시지에 제때 답변드리겠습니다.
2. 상품을 제시간에 배송해 주시겠습니까?
네, 저희는 최고의 품질 제품과 정시 배송을 약속드립니다. 정직은 저희 회사의 경영 이념입니다.
3. 주문 전에 샘플을 받아볼 수 있나요?
네, 물론입니다. 일반적으로 샘플은 무료이며, 고객님의 샘플이나 기술 도면에 따라 생산할 수도 있습니다.
4. 지불 조건은 어떻게 되나요?
일반적인 결제 조건은 계약금 30%이며, 잔금은 선하증권(B/L) 제시 후 지급합니다. 거래 조건은 EXW, FOB, CFR, CIF입니다.
5. 제3자 검사를 수용하십니까?
네, 물론 수락합니다.
6. 어떻게 귀사를 신뢰할 수 있을까요?
저희 회사는 오랜 기간 철강 사업에 특화된 우수 공급업체로서, 본사는 톈진성에 위치하고 있습니다. 언제든지 편하게 문의해 주세요.
