JIS 표준 강철 레일 맞춤형 선형 가이드 레일 Hr15 20 25 30 35 45 55

간단한 설명:

JIS 표준 강철 레일은 주로 머리 부분, 발 부분, 내부 부분, 가장자리 부분으로 구성됩니다.헤드는 트랙 레일의 가장 위쪽 부분으로, 휠 레일 사이의 상대 위치를 안내하는 데 사용되는 "V" 모양을 나타냅니다.발은 궤도레일의 가장 낮은 부분으로 평평한 모양을 나타내며 화물과 열차의 무게를 지탱하는 데 사용됩니다.내부는 레일 바닥, 충격 흡수 패드, 타이 바 등을 포함하는 트랙 레일의 내부 구조로, 트랙을 더욱 강하게 만드는 동시에 충격 흡수 및 공차 유지 역할을 합니다.가장자리 부분은 트랙 레일의 가장자리 부분으로지면 위에 노출되어 주로 열차의 무게를 분산시키고 레일 발가락 침식을 방지하는 데 사용됩니다.


  • 등급:JIS1103-91/JISE1101-93
  • 기준:JIS
  • 자격증:ISO9001
  • 패키지:표준 항해에 적합한 패키지
  • 지불 기간:지불 기간
  • 문의하기:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • 제품 상세 정보

    제품 태그

    레일

    의 중요한 구성요소로서JIS 규격 강철 레일운송, 철도 레일에는 다음과 같은 기능이 있습니다.
    1. 지지 하중: 트랙 레일 다리는 합리적으로 설계되었으며 열차의 전체 중량을 지탱하고 열차의 안전과 안정성을 보장하기에 충분한 강도를 가지고 있습니다.
    2. 가이드 레일 휠 위치: 트랙 레일의 헤드는 "V" 모양이므로 휠 레일 사이의 상대 위치를 안내하고 열차 탈선 가능성을 줄일 수 있습니다.
    3. 운송 저항 감소: 트랙레일의 합리적인 설계는 열차의 저항을 감소시키고 철도 운송의 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
    4. 안전하고 안정적인 열차 운행 보장: 트랙 레일은 철도 운송의 중요한 구성 요소이며 열차의 안전, 안정성 및 주행 속도에 중요한 역할을 합니다.
    5. 편의성 향상: 트랙 레일이 고르게 마모되고 마찰 계수가 적절하여 열차 운행 시 충격과 진동이 줄어들고 철도 운송의 편의성이 향상됩니다.

    제품 생산 과정

    기술 및 건설과정

    건설 과정정밀 엔지니어링과 다양한 요소에 대한 세심한 고려가 필요합니다.이는 의도된 용도, 열차 속도 및 지형을 고려하여 선로 레이아웃을 설계하는 것부터 시작됩니다.설계가 완료되면 건설 프로세스는 다음과 같은 주요 단계로 시작됩니다.

    1. 굴착 및 기초: 건설 인력은 열차에 가해지는 무게와 응력을 지탱할 수 있도록 해당 지역을 굴착하고 견고한 기초를 만들어 지반을 준비합니다.

    2. 밸러스트 설치: 밸러스트라고 알려진 쇄석 층을 준비된 표면에 놓습니다.충격흡수층 역할을 하여 안정성을 제공하고, 하중을 고르게 분산시키는 역할을 합니다.

    3. 타이 및 고정: 나무 또는 콘크리트 타이를 밸러스트 상단에 설치하여 프레임과 같은 구조를 모방합니다.이 타이는 강철 철도 선로의 안전한 기반을 제공합니다.특정 스파이크나 클립을 사용하여 고정되어 제자리에 단단히 고정됩니다.

    4. 레일 설치: 흔히 표준 레일이라고 불리는 10m 강철 철도 레일을 타이 위에 꼼꼼하게 배치합니다.고품질 강철로 제작된 이 트랙은 뛰어난 강도와 내구성을 자랑합니다.

    강철 레일 (2)

    제품 크기

    강철 레일

    Track Of의 구조 설계열차를 효과적으로 지원 및 안내하고, 운송 저항을 줄이고, 열차의 안전과 안정성을 보장하며, 동시에 철도 운송의 운송 효율성과 편안함을 향상시킬 수 있는 합리적입니다.

    일본과 한국의 철도
    모델 레일 높이 A 바닥폭 B 헤드 폭 C 허리 두께 D 미터 단위의 무게 재료
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    생산 규격:JIS 110391/ISE1101-93
    강철 레일

    일본과 한국의 철도:
    사양: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
    표준: JIS 110391/ISE1101-93
    소재: ISE.

    길이: 6m-12m 12.5m-25m

    프로젝트

    우리 회사'미국으로 수출된 철레일 13,800톤이 한때 천진항에 선적되었습니다.철도노선에 마지막 레일이 착실하게 부설되면서 건설사업이 완료됐다.이 레일은 모두 우리 레일 및 강철 빔 공장의 범용 생산 라인에서 생산되며, 가장 높고 엄격한 기술 표준에 따라 글로벌 생산됩니다.

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    국가 표준 레일:
    사양: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    표준: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    자료: U71Mn/50Mn
    길이: 6m-12m 12.5m-25m

    미국 표준 레일:
    사양: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
    표준: ASTM A1,AREMA
    자료: 700/900A/1100
    길이: 6-12m, 12-25m

    UIC 레일:
    사양: UIC50/UIC54/UIC60
    표준: UIC860
    자료: 900A/1100
    길이: 12-25m

    독일 표준 레일:
    사양: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    표준: DIN536 DIN5901-1955
    재질: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    길이: 8-25m

    영국 표준철도:
    사양: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    표준: BS11-1985
    자료: 700/900A
    길이: 6-18m 8-25m

    채널 레일:
    사양: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    표준: BS EN14811:2006
    재질: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    길이: 8-25m

    호주 철도:
    사양: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
    표준: AS1085
    길이: 8-25m
    유럽 ​​표준 레일:
    사양: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    사양: EN13674-1-2003
    길이: 12-25m

    남아프리카 철도:
    사양 : 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    표준: ISCOR
    길이: 9-25m

    레일 (6)

    이점

    트랙 회로 레일철도 시스템의 기차 철도 트랙 트랙의 주요 구성 요소이며 주요 기능은 열차 운행을 수행하는 것입니다.궤도회로레일은 열차에 실릴 때 바퀴의 무게를 지탱할 수 있을 뿐만 아니라 열차가 주행할 때 발생하는 종방향 및 횡방향 하중을 견딜 수 있어야 합니다.따라서 궤도회로레일은 열차의 정상적인 이동을 보장하기 위해 일정한 강도와 강성을 가져야 합니다.

    강철 레일 (2)

    애플리케이션

    철도운송에 있어 레일은 없어서는 안 될 부품이므로 신뢰성이 보장되어야 합니다.아연도금 레일 운송의 인프라로서 강철 레일의 모든 부분은 열차의 안전과 안정성을 보장하기 위해 품질과 정밀도를 보장해야 합니다.따라서 레일의 가공 및 품질에는 전문 기술 인력의 엄격한 감독과 테스트가 필요합니다.

    강철 레일 (3)

    포장 및 배송

    1. 철도운송
    장레일은 철도건설에 있어서 필수적인 자재이기 때문에 장전철 운송에서는 철도운송이 선호된다.철도운송은 운송량이 많고 효율성이 높으며 안전성과 신뢰성이 높다는 장점이 있습니다.철도회사의 철도운송 서비스를 이용하면 긴 레일을 제조사에서 건설현장까지 직접 운송할 수 있습니다.운송 과정에서 철도 회사는 운송 중 안전을 보장하기 위해 장대 레일에 대한 정기 검사를 실시합니다.
    2. 도로교통
    도로운송은 철도운송에 비해 긴 레일의 길이에 대한 제한이 적고 보다 유연한 운송방법을 선택할 수 있다.도로운송은 수송량이 상대적으로 적기 때문에 도시간 수송이나 도시간 내 지역운송 등 단거리 수송에 주로 이용된다.
    3. 수상운송
    해상운송은 대형물품을 운송할 수 있는 운송수단이자, 긴 레일을 운송하는데도 큰 장점을 가지고 있다.해상운송은 일반적으로 선박을 이용하여 이루어지며, 이는 운송거리가 길고 운송량이 많은 특성을 가지고 있다.그러나 해상운송은 경로 선택이 제한되어 있고, 물품의 출발지와 도착지 사이에 다른 운송수단을 연결해야 하기 때문에 실제 운송 과정에서 경로 및 조율 문제에 주의를 기울일 필요가 있다.
    전체적으로 철도운송은 긴 레일을 운송하는 가장 좋은 방법이지만, 실제 운송과정에서는 다른 물류운송방법과의 조화가 필요하다는 점에 유의해야 한다.동시에 도로 운송과 해상 운송에도 고유한 장점이 있으므로 실제 상황에 따라 선택해야 합니다.즉, 적절한 장거리 철도 운송 방법을 선택하면 운송 효율성을 효과적으로 보장하고 운송 비용을 절감하며 프로젝트 건설의 품질을 향상시킬 수 있습니다.

    레일 (9)
    레일 (8)

    회사의 강점

    중국산, 일류 서비스, 최첨단 품질, 세계적으로 유명한
    1. 규모효과 : 당사는 대규모 공급망과 대규모 철강공장을 보유하고 있어 운송 및 조달 부문에서 규모효과를 달성하고 생산과 서비스를 일체화하는 철강회사로 거듭나고 있습니다.
    2. 제품 다양성 : 제품 다양성, 원하는 강철은 주로 강철 구조물, 강철 레일, 강철 시트 파일, 광전지 브래킷, 채널 강철, 실리콘 강철 코일 및 기타 제품에 종사하여보다 유연하게 선택할 수 있습니다. 다양한 요구를 충족시키기 위해 원하는 제품 유형.
    3. 안정적인 공급: 보다 안정적인 생산 라인과 공급망을 보유하면 보다 안정적인 공급을 제공할 수 있습니다.이는 대량의 철강이 필요한 구매자에게 특히 중요합니다.
    4. 브랜드 영향력: 브랜드 영향력이 더 높고 시장도 더 크다.
    5. 서비스: 맞춤화, 운송, 생산을 통합하는 대형 철강회사
    6. 가격경쟁력 : 합리적인 가격

    *이메일을 보내주세요chinaroyalsteel@163.com귀하의 프로젝트에 대한 견적을 받으려면

     

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    고객 방문

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    자주하는 질문

    1. 어떻게 견적을 받을 수 있나요?
    우리에게 메시지를 남겨주시면 시간 내에 모든 메시지에 답변해 드리겠습니다.

    2. 상품을 제 시간에 맞춰 배송해 주실 수 있나요?
    그렇습니다, 우리는 제 시간에 맞춰 최고 품질의 제품과 납품을 제공할 것을 약속합니다.정직은 우리 회사의 신조입니다.

    3. 주문 전에 샘플을 얻을 수 있습니까?
    물론이죠.일반적으로 우리의 샘플은 무료이며 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다.

    4. 지불 조건은 무엇입니까?
    당사의 일반적인 지불 조건은 30% 보증금이며 B/L 대비 나머지입니다.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. 제3자 검사를 수락합니까?
    네, 당연히 받아들입니다.

    6.귀사를 어떻게 신뢰합니까?
    우리는 황금 공급업체로서 수년간 철강 사업을 전문으로 하고 있으며 본사는 천진성에 위치하며 어떤 방식으로든 조사를 환영합니다.


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