고강도 ASTM A36 W4x13 강철 I형 빔 탄소강 광폭 플랜지 빔
| 재산 | 사양/세부 정보 |
|---|---|
| 재료 표준 | ASTM A36 (일반 구조) |
| 항복 강도 | 강도 ≥250 MPa (36 ksi); 인장 강도 ≥420 MPa |
| 치수 | W8×21 ~ W24×104 (인치) |
| 길이 | 재고: 6m 및 12m; 맞춤 길이 주문 가능 |
| 치수 공차 | GB/T 11263 또는 ASTM A6 규격을 준수합니다. |
| 품질 인증 | EN 10204 3.1 규격 준수; SGS/BV 제3자 시험(인장 및 굽힘) |
| 표면 마감 | 용융 아연 도금, 도장 등; 맞춤 제작 가능 |
| 응용 프로그램 | 건물, 교량, 산업 구조물, 해양 및 운송 |
| 탄소 등가량(Ceq) | ≤0.45% (우수한 용접성 보장); AWS D1.1 용접 규정 준수 |
| 표면 품질 | 눈에 띄는 균열, 흠집 또는 주름이 없음; 평탄도 ≤2 mm/m; 모서리 직각도 ≤1° |
| 재산 | 사양 | 간략한 설명 |
|---|---|---|
| 항복 강도 | ≥250 MPa (36 ksi) | 영구 변형이 시작되는 응력 수준 |
| 인장 강도 | 400~550 MPa (58~80 ksi) | 파괴 전 최대 인장 응력 |
| 연장 | 20% 이상 | 200mm 게이지 길이에 걸쳐 측정된 연성 |
| 경도(브리넬) | 119–159 HB | 재료 경도의 기준값 |
| 탄소(C) | ≤0.26% | 강도 및 용접성에 영향을 미칩니다. |
| 망간(Mn) | 0.60~1.20% | 강도와 인성을 향상시킵니다. |
| 황(S) | ≤0.05% | 내구성을 유지하도록 제어됨 |
| 인(P) | ≤0.04% | 내구성을 강화하기 위해 제한됨 |
| 실리콘(Si) | ≤0.40% | 근력을 강화하고 산화 방지를 돕습니다. |
| 모양 | 깊이(인치) | 플랜지 폭(인치) | 웹 두께(인치) | 플랜지 두께(인치) | 무게(파운드/피트) |
|---|---|---|---|---|---|
| W4×13 | 4.16 | 4.06 | 0.28 | 0.345 | 13 |
| W8×21 (다양한 사이즈 제공) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12시 | 8.00 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12시 | 8.00 | 0.30 | 0.50 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.30 | 0.50 | 48 |
| W16×50 | 16시 | 10.03 | 0.28 | 0.50 | 50 |
| W16×57 | 16시 | 10.03 | 0.30 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18.00 | 11.02 | 0.30 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18.00 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21.00 | 12시 | 0.30 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21.00 | 12시 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24.00 | 12시 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (사용 가능한 사이즈) | 24.00 | 12시 | 0.40 | 0.88 | 104 |
| 매개변수 | 일반적인 범위 | ASTM A6/A6M 공차 | 간소화된 노트 |
|---|---|---|---|
| 깊이(H) | 100~600mm (4~24인치) | ±3 mm (±1/8") | 명목 크기 제한 내에서 |
| 플랜지 폭(B) | 100~250mm (4~10인치) | ±3 mm (±1/8") | 하중 안정성을 위한 일정한 너비 |
| 웹 두께(tₙ) | 4~13mm | ±10% 또는 ±1mm (더 큰 값) | 전단 강도에 영향을 미칩니다 |
| 플랜지 두께(t_f) | 6~20mm | ±10% 또는 ±1mm (더 큰 값) | 굽힘 강도에 영향을 미치는 핵심 요소 |
| 길이(L) | 표준형 6~12m, 최대 18m 맞춤 제작 가능 | +50 / 0 mm | 부정적 허용 오차 없음 |
| 직선 | — | 리터/1000 | 빔 캠버 제한 |
| 플랜지 직각도 | — | 플랜지 폭의 ≤4% | 적합성과 정렬을 보장합니다. |
| 트위스트 | — | ≤4 mm/m | 비틀림 편차를 제어합니다. |
열간압연 흑색:표준 상태
용융 아연 도금: ≥85μm (ASTM A123 기준 준수), 염수 분무 시험 ≥500시간
코팅: 액체 페인트를 공압 스프레이 건을 사용하여 강철 빔 표면에 고르게 분사했습니다.
| 맞춤 설정 카테고리 | 옵션 | 설명 | 최소 주문 수량 | 일반적인 리드 타임 | 점검 |
|---|---|---|---|---|---|
| 차원 | H, B, tₙ, t_f, L | 표준 또는 맞춤 사이즈; 원하는 길이로 재단 가능 | 20톤 | 7~15일 | 치수 검사, 길이 공차 |
| 표면 처리 | 검정색, 샌드블라스팅, 오일, 페인트/에폭시, 아연 도금 | 부식 방지 | 20톤 | 10~20일 | 표면 상태, 코팅 두께 |
| 처리 중 | 드릴링, 절단, 모따기, 용접, 사전 제작 | 도면에 따른 제작 | 20톤 | 15~30일 | 도면 적합성, 용접 품질 |
| 마킹 및 포장 | 맞춤 표시, 묶음 포장, 끝단 보호, 방수 포장 | 수출용 포장 | 20톤 | 3~7일 | 포장 상태, 표시 정확성 |
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건축 구조물고층 건물, 공장, 창고 및 교량의 주요 하중 지지대 역할을 하는 보와 기둥.
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교량 공학차량용 및 보행자용 교량의 주보 또는 보조보.
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중장비 및 산업 지원대형 기계 및 산업 플랫폼용 지지대.
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구조적 강화기존 구조물의 하중 지지력과 굽힘 저항력을 향상시키기 위한 보강 또는 수정.
1) 지점 - 스페인어 지원, 통관 절차 지원 등
2) 5,000톤 이상의 재고를 보유하고 있으며, 다양한 크기의 제품을 갖추고 있습니다.
3) CCIC, SGS, BV, TUV 등 공신력 있는 기관의 검토를 거쳤으며, 일반적인 해상 운송에 적합한 포장으로 제공됩니다.
포장
장거리 I형강의 안전한 운송은 매우 중요합니다. 일반적인 포장 방법은 다음과 같습니다.
강철로 무장한I형강들이 빽빽하게 배치되어 있고, 끈으로 고정되어 있습니다.
나무 지지대/블록층 사이사이에 구조를 넣어 안정성을 확보하고 휘어짐을 방지합니다.
보호용 끝 캡: 빔 끝부분은 취급 중 손상되지 않도록 보호됩니다.
녹 방지해상 운송이나 장거리 운송 시 습기와 녹을 방지하기 위해 기름칠 또는 코팅 처리가 되어 있습니다.
배달
저희는 다양한 국제 및 국내 물류 요구에 맞는 유연한 배송 솔루션을 제공합니다.
항구 간 선적컨테이너의 안전한 적재 및 해외 운송을 위한 고정.
트럭 운송일반 배송으로 인근 건설 현장까지 배송됩니다.
프로젝트 기반 물류다양한 크기와 길이의 빔을 순차적으로 현장에 설치할 수 있도록 관리합니다.
납기: I형강 표준형 I형강은 창고에 재고가 있는 경우 7~15일 내에 공급 가능하며, 특수 규격 제품도 제공 가능합니다.
질문: 귀사의 I형강은 중미 지역에서 요구되는 어떤 기준을 충족합니까?
A:당사의 I형강은 다음 규정을 준수합니다.ASTM A36 및 A572 50등급중앙아메리카에서 흔히 사용되는 제품입니다. 또한 현지 표준을 충족하는 제품도 공급 가능합니다. 예를 들어,멕시코 NOM.
질문: 파나마까지 배송 기간은 얼마나 걸리나요?
A:톈진항에서 콜론 자유무역지대까지 해상 운송에는 다음이 포함됩니다.28~32일총 생산 및 배송 시간은 다음과 같습니다.45~60일긴급 배송도 가능합니다.
질문: 통관 절차를 도와주시나요?
A:네, 저희 전문 통관 담당자들이 원활한 배송을 위해 통관 신고, 세금 및 모든 서류 작업을 처리해 드립니다.
질문: I형강은 어떤 포장 방법을 사용하나요?
A:빔은 강철 스트랩으로 묶고 나무 블록과 마감 캡으로 보호하며, 해상 운송을 위해 선택적으로 기름칠, 도색 또는 포장을 합니다.
















