ASTM A572 50등급 강철 I형 빔은 건물, 교량 및 산업 구조물에 탁월한 하중 지지력과 용접성을 제공하는 고강도 저합금 구조용 빔입니다.
고강도 저합금 ASTM A572 50등급 강철 I형강, 맞춤형 크기 제공 가능, 구조용 강철 I형강
| 재산 | 사양/세부 정보 |
|---|---|
| 재료 표준 | ASTM A572 50등급(HSLA 구조용 강재) |
| 기계적 강도 | 항복강도 ≥345 MPa (50 ksi); 인장강도 450–620 MPa |
| 단면 크기 | W8×18 ~ W24×104 (인치 단위의 W자형) |
| 길이 옵션 | 표준 6m 및 12m 길이, 프로젝트별 맞춤 절단 가능 |
| 차원 제어 | ASTM A6 공차에 따라 생산되었습니다. |
| 검사 및 인증 | EN 10204 3.1; SGS/BV 테스트(선택 사항) |
| 표면 상태 | 검정색, 도색 또는 용융 아연 도금 |
| 일반적인 용도 | 건물, 교량, 중공업, 운송 및 해양 구조물 |
| 탄소 등가량(Ceq) | ≤0.47%, 구조용 용접에 적합(AWS D1.1) |
| 마감 품질 | 표면이 매끄럽고 결함이 없으며, 직선도는 2mm/m 이하입니다. |
| 재산 | 사양 | 설명 |
|---|---|---|
| 항복 강도 | ≥345 MPa (50 ksi) | 영구 변형이 시작되는 하중 수준 |
| 인장 강도 | 450~620 MPa (65~90 ksi) | 파괴 전 최대 인장 하중 |
| 연장 | 18% 이상 | 표준 게이지 길이에 걸쳐 측정된 연성 |
| 경도(브리넬) | 135–180 HB | 경도 범위 (표시된 값) |
| 탄소(C) | ≤0.23% | 강도와 용접성을 고려하여 균형을 맞췄습니다. |
| 망간(Mn) | 0.50~1.60% | 강도와 저온 인성을 향상시킵니다. |
| 황(S) | ≤0.05% | 연성을 유지하도록 제어됨 |
| 인(P) | ≤0.04% | 인성 및 피로 저항성 향상을 위해 제한됨 |
| 실리콘(Si) | ≤0.40% | 강도 향상 및 산화 방지에 기여합니다. |
| 모양 | 깊이(인치) | 플랜지 폭(인치) | 웹 두께(인치) | 플랜지 두께(인치) | 무게(파운드/피트) |
| W8×21(다양한 사이즈 제공) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104(다양한 사이즈 제공) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| 매개변수 | 일반적인 범위 | ASTM A6/A6M 공차 | 메모 |
|---|---|---|---|
| 깊이(H) | 100~600mm (4~24인치) | ±3 mm (±1/8") | 명목상 크기 범위 내에 있어야 합니다. |
| 플랜지 폭(B) | 100~250mm (4~10인치) | ±3 mm (±1/8") | 안정적인 하중 지지력을 보장합니다. |
| 웹 두께(t_w) | 4~13mm | ±10% 또는 ±1mm | 전단력에 영향을 미칩니다 |
| 플랜지 두께(t_f) | 6~20mm | ±10% 또는 ±1mm | 굽힘 강도에 매우 중요함 |
| 길이(L) | 표준형 6~12m, 맞춤 제작형 15~18m | +50 / 0 mm | 마이너스 허용 오차는 허용되지 않습니다. |
| 직선 | — | 길이의 1/1000 | 예: 12m 빔의 최대 캠버는 12mm입니다. |
| 플랜지 직각도 | — | 플랜지 폭의 ≤4% | 용접 및 정렬이 제대로 이루어지도록 보장합니다. |
| 트위스트 | — | ≤4 mm/m | 장경간 보에 중요합니다 |
열간압연 흑색:표준 상태
용융 아연 도금: ≥85μm (ASTM A123 기준 준수), 염수 분무 시험 ≥500시간
코팅: 강철 빔 표면은 공압 분사 방식으로 액체 페인트로 코팅되었습니다.
| 맞춤 설정 카테고리 | 옵션 | 설명 | 최소 주문 수량 |
|---|---|---|---|
| 차원 | 높이(H), 플랜지 폭(B), 웨브 및 플랜지 두께(t_w, t_f), 길이(L) | 표준 또는 비표준 사이즈; 맞춤 길이 재단 서비스 이용 가능 | 20톤 |
| 표면 처리 | 압연 상태(검정색), 샌드블라스팅/숏블라스팅, 방청유 처리, 도장/에폭시 코팅, 용융 아연 도금 | 다양한 환경에서 부식 저항성을 향상시킵니다. | 20톤 |
| 처리 중 | 드릴링, 슬로팅, 베벨 커팅, 용접, 단면 가공, 구조물 사전 제작 | 도면에 따라 제작되며, 프레임, 보 및 연결부에 적합합니다. | 20톤 |
| 마킹 및 포장 | 맞춤 표시, 묶음 포장, 보호용 끝판, 방수 포장, 컨테이너 적재 계획 | 안전한 취급 및 운송을 보장하며 해상 운송에 이상적입니다. | 20톤 |
건축물 건설:고층 건물, 공장, 창고 및 교량에서 구조적 하중을 지탱하는 주요 보 및 기둥 역할을 합니다.
교량 공학:차량용 및 보행자용 다리의 주 부재 또는 가로 부재로 사용됩니다.
산업 및 장비 지원:중장비, 작업대 및 산업용 프레임에 견고한 지지대 역할을 합니다.
구조적 강화:기존 구조물의 하중 지지력과 굽힘 능력을 향상시키기 위해 보강 또는 강화하는 데 사용됩니다.
건축 구조
교량 공학
산업 장비 지원
구조 보강
1) 지점 - 스페인어 지원, 통관 지원 등
2) 5,000톤 이상의 재고를 보유하고 있으며, 다양한 크기의 제품을 갖추고 있습니다.
3) CCIC, SGS, BV, TUV 등 공신력 있는 기관의 검사를 거쳤으며, 표준 해상 운송 포장을 사용합니다.
포장:
묶음은 강철 스트랩으로 고정하고 층 사이에 간격 유지 장치를 넣어 흔들림과 표면 손상을 방지합니다.
습기와 녹 방지를 위해 방수지로 포장했습니다.
등급/크기/열처리 번호/검사 정보가 명확하게 인쇄되어 있습니다.
배달:
해상 운송: 크기와 목적지에 따라 컨테이너 또는 벌크 화물 운송이 가능합니다.
안전한 취급, 효율적인 적재 및 적시 배송을 보장하기 위해 협력합니다.
미주 시장 운송 솔루션: ASTM I형강은 주로 컨테이너 해상 운송을 통해 미주 지역으로 운송되며, 안전하고 효율적인 운송을 위해 강철 밴딩, 단부 보호 장치 및 선택적 방청 처리가 적용됩니다.
질문: 중미 지역에서 사용하는 귀사의 I형강 사양은 무엇입니까?
A: 저희 I형강은 ASTM A36 및 A572 Grade 50 규격을 준수하며, 이는 미국 오스틴 시의 요구 사항을 충족합니다. 또한 멕시코 국가 표준(예: MEXICO NOM)에 부합하는 제품도 제공 가능합니다.
질문: 파나마까지 배송 기간은 얼마나 걸리나요?
A: 톈진항에서 콜론 자유무역지대까지 해상 운송 기간은 28~32일입니다. 생산 리드 타임 및 납기일은 구매자가 직접 컨테이너에 제품을 적재해야 하는지, 아니면 당사에서 운송을 대행해야 하는지에 따라 결정됩니다. 긴급 배송도 가능합니다.
질문: 통관 절차를 도와주실 수 있나요?
A: 네, 저희 전문 통관 담당자가 세관 신고, 세금 납부 및 모든 서류 작업을 처리하여 원활한 배송을 보장해 드립니다.
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