현대식 교량/공장/창고/철골 구조물 엔지니어링 시공

강철은 높은 강도, 가벼운 무게, 우수한 전체 강성 및 강력한 변형 저항성을 특징으로 합니다. 따라서 대형 스팬, 초고층 및 초중량 건축물 건설에 특히 적합합니다. 또한, 재료의 균질성과 등방성이 뛰어나 일반적인 공학 역학의 기본 가정에 가장 잘 부합하는 이상적인 탄성 재료입니다. 강철은 우수한 소성 및 인성을 가지고 있어 큰 변형이 가능하고 동적 하중을 잘 견딜 수 있습니다. 시공 기간이 짧고 산업화 수준이 높아 고도의 기계화를 통해 전문화된 생산이 가능합니다.

철골 구조물의 경우, 항복 강도를 크게 높이기 위해 고강도 강재에 대한 연구가 필요합니다. 또한, 대형 스팬 구조물과 초고층 건물에 필요한 H형강(광폭 플랜지강) 및 T형강과 같은 새로운 유형의 강재와 프로파일 강판이 개발되고 있습니다.

또한, 내열성 경량 철골 구조 시스템이 적용되었습니다. 건물 자체는 에너지 효율이 높지 않지만, 이 기술은 특수 연결 부품을 사용하여 건물 내 냉교 및 열교 문제를 해결합니다. 소형 트러스 구조 덕분에 케이블과 수도관을 벽체 내부로 통과시켜 시공할 수 있으며, 마감 공사도 용이합니다.

이점:
철골 구조 시스템은 경량성, 공장 생산, 빠른 설치, 짧은 공사 기간, 우수한 내진 성능, 빠른 투자 회수, 그리고 환경 오염 감소 등 여러 가지 장점을 가지고 있습니다. 철근 콘크리트 구조물과 비교했을 때, 이러한 세 가지 측면에서 더욱 독특한 장점을 지니고 있으며, 전 세계적으로, 특히 선진국과 그 주변 지역에서 건설 공학 분야에 철골 구조 시스템이 합리적이고 광범위하게 사용되고 있습니다.

수용 능력:
실제 경험에 따르면 힘이 클수록 강재 부재의 변형도 커집니다. 그러나 힘이 너무 크면 강재 부재가 파손되거나 심각한 소성 변형이 발생하여 구조물의 정상적인 기능에 영향을 미칩니다. 따라서 하중을 받는 상태에서 공학 재료 및 구조물의 정상적인 기능을 보장하기 위해서는 각 강재 부재가 충분한 하중 지지력, 즉 내하력을 확보해야 합니다. 내하력은 주로 강재 부재의 충분한 강도, 강성 및 안정성으로 측정됩니다.

충분한 힘
강도란 강철 부품이 손상(파손 또는 영구 변형)에 저항하는 능력을 말합니다. 즉, 하중을 받았을 때 항복 파괴나 파손이 발생하지 않고 안전하고 안정적으로 작동할 수 있음을 의미합니다. 강도는 모든 하중 지지 부재가 충족해야 하는 기본 요건이므로 학습의 핵심 주제이기도 합니다.