AREMA 표준 강철 레일모든 바퀴 하중을 전달하는 운송 시스템의 주요 구성 요소 중 하나입니다.레일은 두 부분으로 구성되는데, 상부는 단면이 "I"자 모양인 바퀴 바닥이고, 하부는 바퀴 바닥의 하중을 지탱하는 강철 베이스입니다.레일은 일반적으로 고강도 강철로 만들어지며 고강도, 내피로성, 내식성 및 기타 우수한 특성을 갖습니다.레일 카테고리는 일반적으로 국제 모델 식별을 사용하여 단면 모양과 크기에 따라 구분됩니다.
AREMA 표준 강철 레일고강도 및 높은 하중 전달 능력을 갖춘 고품질 강철로 만들어졌습니다.레일은 또한 내충격성과 변형 저항성이 뛰어나 열차에서 발생하는 엄청난 충격력과 압력을 견딜 수 있어 철도의 안전성과 안정성을 보장합니다.
중요한 부분으로철도교통 분야에서 AREMA 표준 강철 레일은 현대 교통에서 없어서는 안 될 역할을 합니다.철도의 정의, 분류, 생산과정 및 시장전망의 소개를 통해 철도의 이용 및 발전 동향을 보다 포괄적으로 이해할 수 있다.
AREMA 표준 강철 레일기능 : 철도 차량의 바퀴를 앞으로 안내하고 바퀴의 엄청난 압력을 견디며 침목으로 이동합니다. 레일의 단면 형상은 굽힘 성능이 가장 좋은 I 자형 단면을 채택하고 레일 헤드, 레일 허리와 레일 바닥은 세 부분으로 구성됩니다.레일이 모든 측면의 힘을 더 잘 견디고 필요한 강도 조건을 보장하려면 레일의 높이가 충분해야 하며 머리와 바닥의 면적과 높이가 충분해야 하며 허리와 바닥이 너무 얇지 않아야 합니다.
주요 지지구조로서철도운송, 철도의 지지력은 매우 중요합니다.한편, DIN 표준 강철 레일은 열차의 무게와 충격을 견뎌야 하며 변형 및 파손이 쉽지 않습니다.한편, 연속 고속열차에서는 레일의 안정성과 신뢰성 확보가 필요하다.따라서 레일의 안전성을 확보하기 위한 고강도가 레일의 주요 특징입니다.
DIN 표준 강철 레일은 열차의 무게를 지탱하는 철도 운송의 중요한 부분이자 열차의 기반 시설이기도 합니다.고강도 강철로 만들어졌으며 강도와 내마모성이 우수하고 큰 압력과 충격력을 견딜 수 있습니다.
철도 시스템은 19세기 초부터 인류 발전의 중요한 부분이었으며, 먼 거리를 가로지르는 운송과 무역에 혁명을 일으켰습니다.이러한 광범위한 네트워크의 중심에는 이름 없는 영웅, 즉 강철 철도 선로가 있습니다.강도, 내구성, 정밀 엔지니어링을 결합한 이 트랙은 현대 세계를 형성하는 데 중추적인 역할을 해왔습니다.
레일의 재질은 일반 강철에 속하지 않으며 일반적으로 고강도, 높은 내마모성, 높은 인성 및 기타 특성을 갖춘 고품질 탄소 구조강과 저합금 고강도강을 사용하여 다음을 보장하는 중요한 지원입니다. 철도 운송의 안전성과 효율성.
강철 레일은 철도 트랙의 주요 구성 요소입니다.레일 단면은 일반적으로 I자 모양이며 두 개의 평행 레일로 구성되며 레일 단면이 35개가 넘습니다.주요 재료로는 탄소C, 망간Mn, 규소Si, 황S, 인P 등이 있다. 중국 강철레일의 표준길이는 12.5m, 25m이며, 강철레일 규격은 75kg/m, 90kg/m, 120kg/m이다. .
기본 하중 지지 구조철도궤도는 철도 차량을 안내하고 침목, 궤도 노반 및 노반에 하중을 분산시키는 동시에 바퀴 롤링에 대한 저항이 거의 없는 접촉 표면을 제공하는 데 사용됩니다.레일에는 충분한 지지력, 굽힘 강도, 파괴 인성, 안정성 및 내식성이 필요합니다.1980년대에는 영국의 일부 철도가 부설한 쌍두철도를 제외한 세계 모든 나라의 철도가 I단면철도를 부설했다.레일 헤드, 롤링 웨이스트, 레일 바닥의 세 부분으로 구성됩니다.
레일은 철도 선로의 주요 구성 요소이며, 주요 기능은 철도 차량의 바퀴를 앞으로 안내하는 동시에 바퀴에서 발생하는 큰 압력을 견디고 이 압력을 침목에 전달하여 지속적이고 부드럽고 최소의 주행을 제공하는 것입니다. 저항 롤링 표면.레일은 일반적으로 레일 침목에 고정된 두 개의 평행 레일로 구성되며, 침목 아래의 도로 안정기는 필요한 지지력과 충격 흡수 효과를 제공합니다.
강철 레일은 철도 트랙의 주요 구성 요소입니다.그 기능은 철도 차량의 바퀴를 앞으로 안내하고 바퀴의 엄청난 압력을 견디며 침목으로 이동하는 것입니다.레일은 바퀴에 연속적이고 매끄럽고 저항이 가장 적은 구름 표면을 제공해야 합니다.전기철도나 자동폐색구간에서는 레일을 선로회로로도 사용할 수 있다.