품질 AREMA 표준 강철 레일
정확성과 평탄도 AREMA 표준 강철 레일방향은 철도 운행의 안전과 편안함을 위해 매우 중요합니다. 따라서 레일의 생산 품질과 가공 정확도가 매우 높습니다. 레일의 가로 및 세로 곡률은 매우 작은 범위로 제어되므로 열차의 흔들림과 소음을 효과적으로 줄일 수 있습니다.
제품 생산 과정
기술 및 건설과정
건설 과정ASTM 표준 강철 레일트랙에는 정밀 엔지니어링과 다양한 요소에 대한 신중한 고려가 포함됩니다. 이는 의도된 용도, 열차 속도 및 지형을 고려하여 선로 레이아웃을 설계하는 것부터 시작됩니다. 설계가 완료되면 건설 프로세스는 다음과 같은 주요 단계로 시작됩니다.
1. 굴착 및 기초: 건설 직원은 열차에 가해지는 무게와 응력을 지탱할 수 있도록 해당 지역을 굴착하고 견고한 기초를 만들어 지반을 준비합니다.
2. 밸러스트 설치: 밸러스트라고 알려진 쇄석 층을 준비된 표면에 놓습니다. 충격흡수층 역할을 하여 안정성을 제공하고, 하중을 고르게 분산시키는 역할을 합니다.
3. 타이 및 고정: 나무 또는 콘크리트 타이를 밸러스트 상단에 설치하여 프레임과 같은 구조를 모방합니다. 이 타이는 강철 철도 선로의 안전한 기반을 제공합니다. 특정 스파이크나 클립을 사용하여 고정되어 제자리에 단단히 고정됩니다.
4. 레일 설치: 흔히 표준 레일이라고 불리는 10m 강철 철도 레일을 타이 위에 꼼꼼하게 배치합니다. 고품질 강철로 제작된 이 트랙은 뛰어난 강도와 내구성을 자랑합니다.
제품 크기
미국 표준 강철 레일 | |||||||
모델 | 크기(mm) | 물질 | 재료 품질 | 길이 | |||
머리 폭 | 고도 | 베이스보드 | 허리 깊이 | (kg/m) | (중) | ||
에이(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
AREMA 표준 강철 레일:
사양: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LB
표준: ASTM A1, AREMA
자료: 700/900A/1100
길이: 6-12m, 12-25m
이점
1. 고강도 : 최적화 된 설계와 특수 재료 공식을 통해 레일은 높은 굽힘 강도와 압축 강도를 가지며 열차의 무거운 하중과 충격을 견딜 수 있어 철도 운송의 안전과 안정성을 보장합니다.
2. 내마모성: 레일 표면은 경도가 높고 마찰 계수가 작아서 기차 바퀴와 레일의 마모에 저항하고 수명을 연장할 수 있습니다.
3. 우수한 안정성: 레일은 정확한 기하학적 치수와 안정적인 수평 및 수직 치수를 갖추고 있어 열차의 원활한 작동을 보장하고 소음과 진동을 줄일 수 있습니다.
4. 편리한 구조 : 레일은 조인트를 통해 원하는 길이만큼 연결이 가능하므로 레일 설치 및 교체가 더 쉽습니다.
5. 낮은 유지 관리 비용: 레일은 운송 중에 상대적으로 안정적이고 신뢰할 수 있으며 유지 관리 비용이 낮습니다.
프로젝트
우리 회사'13,800톤강철 레일미국으로 수출된 것은 한때 천진항에서 선적되었습니다. 철도노선에 마지막 레일이 착실하게 부설되면서 건설사업이 완료됐다. 이 레일은 모두 당사 레일 및 강철 빔 공장의 범용 생산 라인에서 생산되며, 가장 높고 가장 엄격한 기술 표준에 따라 글로벌 생산됩니다.
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애플리케이션
철도 트랙 레일판매용은 철도의 핵심 구성 요소 중 하나이며 철도 운송의 안전과 효율성에 매우 중요한 역할을 합니다. 따라서 철도 건설 및 운영 과정에서 레일의 품질과 정확성을 엄격하게 관리하여 장기적인 운영 과정에서 레일이 항상 우수한 성능과 안전성을 유지할 수 있도록 해야 합니다.
1. 철도 운송: 강철 레일은 철도 여객 및 화물 운송, 지하철, 고속철도 등 철도 운송에 널리 사용되며 철도 운송의 기본 구성 요소입니다.
2. 항만물류 : 스틸레일은 부두, 야적장 등 물류분야에서 컨테이너 및 화물의 하역 및 이동을 용이하게 하기 위한 리프팅 장비, 컨테이너 언로더 등의 레일로 사용됩니다.
3. 광산 운송: 강철 레일은 광산 및 광산 분야에서 광산 내 운송 장비로 사용되어 광물 채굴 및 운송을 용이하게 할 수 있습니다.
간단히 말해서, 철도 운송의 기본 구성 요소인 레일은 고강도, 내마모성, 강력한 안정성, 편리한 구성 및 낮은 유지 관리 비용 등의 장점을 가지고 있습니다. 그들은 철도, 항만 물류, 광산 운송 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.
포장 및 배송
철도 운송 방법은 주로 유형, 크기, 무게 및 운송 요구 사항에 따라 다릅니다. 일반 철도 운송 방법은 다음과 같습니다.
철도운송. 이는 장레일의 주요 운송방식으로 대량, 장거리 운송에 적합하다. 철도 운송의 장점은 빠른 속도, 높은 안전성, 상대적으로 저렴한 비용 등입니다. 운송 중에는 선로의 매끄러움, 트럭의 선택 및 보호, 미끄러짐이나 손상을 방지하기 위한 레일의 고정에 주의를 기울여야 합니다.
도로교통. 일반적으로 단거리 또는 긴급 상황의 철도 운송에 사용됩니다. 도로운송은 유연성이 강하고 운송시간이 짧은 것이 장점이나 운송량이 상대적으로 적어 도시간 또는 도시간 내 지역운송에 적합하다. 운송 중에는 차량 속도, 도로 상황, 트럭 선택에 주의를 기울여야 하며, 전복 등의 위험을 피하기 위해 레일이 고정되어 있는지 확인해야 합니다.
수상교통. 장거리, 대용량 화물 운송에 적합합니다. 수상운송은 운송거리가 길고 운송량이 많다는 장점이 있으나 경로 선택이 제한되어 물품의 출발지와 도착지 사이를 다른 운송수단과 연계시켜야 한다. 운송 중에는 내습성, 부식 방지, 고정 및 케이블과 같은 문제에 주의를 기울여야 합니다.
항공 화물. 흔하지는 않지만, 특히 무게가 30톤이 넘는 고속철도 레일의 경우 항공 화물을 이용할 수 있는 경우도 있습니다. 항공 화물의 장점은 빠르지만 비용이 더 높다는 것입니다.
또한, 특정 요구에 따라 특수 차량이나 일반 플랫 트럭을 운송에 사용할 수도 있습니다. 운송 과정에서 운송 차량의 안정성 보장, 트럭의 견고성 확보, 트럭 유지 관리 등 해당 안전 조치를 취해야 합니다.
회사의 강점
우리 회사'미국으로 수출된 철레일 13,800톤이 한때 천진항에 선적되었습니다. 철도노선에 마지막 레일이 착실하게 부설되면서 건설사업이 완료됐다. 이 레일은 모두 당사 레일 및 강철 빔 공장의 범용 생산 라인에서 생산되며, 가장 높고 가장 엄격한 기술 표준에 따라 글로벌 생산됩니다.
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2. 상품을 제 시간에 맞춰 배송해 주실 수 있나요?
그렇습니다, 우리는 제 시간에 맞춰 최고 품질의 제품과 납품을 제공할 것을 약속합니다. 정직은 우리 회사의 신조입니다.
3. 주문 전에 샘플을 얻을 수 있습니까?
물론이죠. 일반적으로 우리의 샘플은 무료이며 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다.
4. 지불 조건은 무엇입니까?
당사의 일반적인 지불 조건은 30% 보증금이며 B/L 대비 나머지입니다. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. 제3자 검사를 수락합니까?
네, 당연히 받아들입니다.
6.귀사를 어떻게 신뢰합니까?
우리는 황금 공급업체로서 수년간 철강 사업을 전문으로 하고 있으며 본사는 천진성에 위치하며 어떤 방식으로든 조사를 환영합니다.