DIN 표준 강철 레일용 중강철 레일

간략한 설명:

강철 레일레일은 철도 궤도의 주요 구성 요소입니다. 레일의 기능은 열차 바퀴를 앞으로 안내하고, 바퀴의 엄청난 압력을 견뎌내어 침목으로 전달하는 것입니다. 레일은 바퀴에 연속적이고 매끄러우며 저항이 가장 적은 구름면을 제공해야 합니다. 전철이나 자동 블록 구간에서는 레일이 궤도 회로의 역할도 겸할 수 있습니다.

등급:EN13674-1:2017

기준:소음

자격증:ISO9001

패키지:표준 해상 운송 패키지

지불 조건:지불 조건

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제품 상세 정보

제품 태그

제품 생산 공정

독일 표준 레일독일 표준을 준수하고 사용되는 철도 레일을 가리킵니다.철도 시스템독일산 레일은 일반적으로 독일 표준 DIN 536을 준수합니다.트랙 레일이러한 표준은 레일의 재료, 치수, 강도, 기하학적 요구 사항 등을 명시합니다.

DIN 표준 강철 레일
모델	K 헤드 너비(mm)	H1 레일 높이(mm)	B1 하단 너비(mm)	미터당 무게 (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31.8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
에이100	100	95	200	74.3
에이120	120	105	220	100.0
에이150	150	150	220	150.3
MRS86	102	102	165	85.5
MRS87A	101.6	152.4	152.4	86.8

독일 표준강철 레일철도 레일은 일반적으로 열차의 무게를 지탱하고 안정적인 주행 경로를 제공하며 열차의 안전하고 효율적인 운행을 보장하는 데 사용됩니다. 이러한 레일은 대개 고강도 강철로 만들어져 높은 압력과 지속적인 사용에도 견딜 수 있으므로 독일 철도 운송에서 매우 중요한 역할을 합니다.
주요 철도망 외에도, 독일 표준 레일은 광산의 협궤 철도, 공장의 특수 철도 등과 같은 특별한 경우에도 사용될 수 있습니다. 일반적으로 독일 표준 레일은 독일 철도 운송 시스템에서 없어서는 안 될 중요한 요소입니다.

독일 표준 레일:
사양: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
표준: DIN536 DIN5901-1955
재질: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
길이: 8~25m

특징

독일 표준 레일은 일반적으로 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
높은 강도: 독일 표준 레일은 다음과 같은 재질로 만들어집니다.고품질 탄소 구조용강또는 강도와 하중 지지력이 뛰어나 열차의 무게와 작동 압력을 견딜 수 있는 합금강을 사용할 수도 있습니다.
내마모성: 레일 표면은 내마모성을 향상시키고 수명을 연장하며 유지보수 비용을 절감하기 위해 특수 처리되었습니다.
부식 방지: 레일 표면은 부식 방지 처리를 통해 내식성을 향상시키고 다양한 환경 조건, 특히 습하거나 부식성 환경에서의 내구성을 높이기 위해 처리될 수 있습니다.
표준화: 독일 표준 DIN 536을 준수함으로써 선로의 품질과 안전성을 보장하고 독일 내 철도 시스템에 적합하게 만듭니다.
신뢰성: 독일 표준 레일은 엄격한 품질 관리를 거쳐 안정적인 성능과 신뢰할 수 있는 품질을 보장하며, 철도 시스템의 안전하고 안정적인 운영을 보장합니다.

애플리케이션

독일 표준 강철 레일은 주로 철도 시스템에서 열차가 주행하는 궤도로 사용됩니다. 열차의 무게를 지탱하고 안정적인 주행 경로를 제공하며 열차의 안전하고 효율적인 운행을 보장합니다. 독일 표준 레일은 일반적으로 고강도 강철로 제작되어 높은 압력과 지속적인 사용에도 견딜 수 있으므로 철도 운송에서 매우 중요한 역할을 합니다.
주요 사항 외에도철도 시스템독일 표준 레일은 광산의 협궤 철도나 공장의 특수 철도와 같은 일부 특별한 경우에도 사용될 수 있습니다.
일반적으로 독일 표준 레일은 독일 철도 운송 시스템의 필수적인 부분으로, 열차에 안전하고 안정적인 운행 경로를 제공하며 독일 교통 분야에서 중요한 기반 시설입니다.

포장 및 배송

독일 표준 레일은 안전과 무결성을 보장하기 위해 운송 중 특별한 조치가 필요한 경우가 많습니다. 구체적인 운송 방법에는 다음과 같은 것들이 있습니다.
철도 운송레일은 장거리 운송 시 주로 철도를 이용합니다. 운송 중에는 안전한 운송을 위해 특수 설계된 화물 열차에 레일을 적재합니다.
도로 운송: 단거리 운송이 필요하거나 직접 철도 접근이 불가능한 일부 지역에서는 철도를 도로로 운송할 수 있습니다. 이 경우 특수 운송 차량과 장비가 필요한 경우가 많습니다.
적재 및 하역 장비: 적재 및 하역 과정에서 레일의 안전한 적재 및 하역을 위해 크레인과 같은 전문 장비를 사용해야 할 수도 있습니다.
운송 중에는 관련 국제 운송 기준 및 안전 규정을 준수하여 운송 중 파손을 방지하고 목적지까지 안전하게 운송할 수 있도록 해야 합니다.

현장 건설

부지 준비: 건설 구역 청소, 선로 부설선 확정, 건설 장비 및 자재 준비 등을 포함합니다.
선로 기초 공사: 선로 기초는 정해진 선로 노선에 맞춰 시공되며, 일반적으로 자갈이나 콘크리트가 기초 재료로 사용됩니다.
선로 지지대 설치: 선로 지지대를 선로 받침대에 설치하여 지지대가 평평하고 안정적인지 확인하십시오.
선로 설치: 국가 표준 강철 레일을 선로 지지대에 놓고 조정 및 고정하여 선로가 직선이고 수평인지 확인합니다.
용접 및 연결: 레일의 연속성과 안정성을 확보하기 위해 레일을 용접하고 연결하십시오.
조정 및 검사: 설치된 레일을 조정하고 검사하여 레일이 국가 표준 및 안전 요건을 충족하는지 확인합니다.
고정 및 설치: 레일을 고정하고 레일 고정 장치를 설치하여 레일의 안정성과 안전성을 확보하십시오.
선로 블록 및 분기기 설치: 필요에 따라 선로에 선로 블록과 분기기를 설치합니다.
인수 및 테스트: 설치된 선로의 품질과 안전성을 보장하기 위해 인수 및 테스트를 실시합니다.