DIN 표준 강철 레일용 레일 트랙 중량 강철 레일

간단한 설명:

강철 레일철도 궤도의 주요 구성 요소입니다. 궤도의 기능은 차량 바퀴를 앞으로 인도하고, 바퀴의 엄청난 압력을 견디며, 이를 침목에 전달하는 것입니다. 레일은 바퀴에 연속적이고 매끄럽고 저항이 적은 주행 표면을 제공해야 합니다. 전철이나 자동 폐차 구간에서 레일은 궤도 회로로도 사용될 수 있습니다.

등급:EN13674-1:2017

기준:소음

자격증:ISO9001

패키지:표준 항해 패키지

지불 조건:지불 기간

문의하기:+86 15320016383

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제품 상세 정보

제품 태그

제품 생산 공정

독일 표준 레일은 독일 표준을 준수하고 철도 시스템에 사용되는 철도 궤도 레일을 말합니다. 독일 레일은 일반적으로 독일 표준 DIN 536 "궤도 레일"을 준수합니다. 이 표준은 레일의 재질, 치수, 강도, 기하학적 요건 등을 명시합니다.

DIN 표준 강철 레일
모델	K 헤드 폭(mm)	H1 레일 높이(mm)	B1 바닥 너비(mm)	무게(m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31.8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74.3
A120	120	105	220	100.0
A150	150	150	220	150.3
MRS86	102	102	165	85.5
MRS87A	101.6	152.4	152.4	86.8

독일 표준 강철 레일은 일반적으로 철도 시스템에서 열차의 무게를 지탱하고, 안정적인 주행 경로를 제공하며, 열차의 안전하고 효율적인 운행을 보장하기 위해 사용됩니다. 이러한 레일은 일반적으로 고강도 강철로 제작되어 강한 압력과 지속적인 사용을 견딜 수 있어 독일 철도 교통에서 중요한 역할을 합니다.
주요 철도 시스템 외에도 독일 표준 레일은 광산의 협궤 철도, 공장의 특수 철도 등 일부 특수한 경우에도 사용될 수 있습니다. 일반적으로 독일 표준 레일은 독일 철도 운송 시스템에서 없어서는 안 될 부분입니다.

독일 표준 철도:
사양: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
표준: DIN536 DIN5901-1955
소재 : ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
길이: 8-25m

특징

독일 표준 레일은 일반적으로 다음과 같은 특징을 갖고 있습니다.
고강도: 독일 표준 레일은 고품질 탄소 구조용 강철 또는 합금 강철로 제작되어 강도와 하중 지지력이 뛰어나 열차의 무게와 작동 압력을 견딜 수 있습니다.
내마모성: 레일 표면은 내마모성을 향상시키고, 사용 수명을 연장하며, 유지 보수 비용을 줄이기 위해 특수 처리되었습니다.
부식 방지: 레일 표면에 부식 방지 처리를 하여 내식성을 강화하고 다양한 환경 조건에 적응시킬 수 있으며, 특히 습기가 있거나 부식성 환경에서 내구성을 향상시킬 수 있습니다.
표준화: 독일 표준 DIN 536을 준수하면 트랙의 품질과 안전성이 보장되므로 독일 내 철도 시스템에 적합합니다.
신뢰성: 독일 표준 레일은 엄격한 품질 관리를 거쳐 안정적인 성능과 신뢰할 수 있는 품질을 갖추고 있어 철도 시스템의 안전하고 안정적인 운영을 보장합니다.

애플리케이션

독일 표준 강철 레일은 주로 철도 시스템에서 열차 운행을 위한 궤도로 사용됩니다. 열차의 무게를 지탱하고, 안정적인 노선을 제공하며, 열차의 안전하고 효율적인 운행을 보장합니다. 독일 표준 레일은 일반적으로 고강도 강철로 제작되어 강한 압력과 지속적인 사용을 견딜 수 있어 철도 운송에 중요한 역할을 합니다.
주요 철도 시스템 외에도 독일 표준 철도는 광산의 협궤 철도나 공장의 특수 철도 등 일부 특별한 경우에도 사용될 수 있습니다.
일반적으로 독일 표준 레일은 독일 철도 교통 시스템에서 없어서는 안 될 부분으로, 열차의 안전하고 안정적인 주행 경로를 제공하며, 독일 교통 분야의 중요한 인프라입니다.

포장 및 배송

독일 표준 레일은 일반적으로 운송 중 안전성과 무결성을 보장하기 위해 몇 가지 특별한 조치가 필요합니다. 구체적인 운송 방법은 다음과 같습니다.
철도 운송: 철도는 장거리 운송에 자주 사용됩니다. 운송 중에는 안전한 운송을 위해 특수 설계된 철도 화물 열차에 철도가 적재됩니다.
도로 운송: 단거리 운송이 필요하거나 철도로 직접 접근이 불가능한 일부 지역에서는 철도를 도로 운송으로 운송할 수 있습니다. 이 경우 특수 운송 차량과 장비가 필요한 경우가 많습니다.
적재 및 하역 장비: 적재 및 하역 과정에서 레일의 안전한 적재 및 하역을 보장하기 위해 크레인 및 크레인과 같은 전문 장비를 사용해야 할 수도 있습니다.
운송 시에는 관련 국제 운송 기준 및 안전 규정을 준수하여 운송 중 손상되지 않고 안전하게 목적지까지 운송될 수 있도록 해야 합니다.

현장 건설

현장 준비: 공사 구역 청소, 궤도 부설 라인 결정, 건설 장비 및 자재 준비 등을 포함합니다.
트랙 기초 놓기: 기초는 정해진 트랙 라인에 놓이며, 일반적으로 자갈이나 콘크리트를 트랙 기초로 사용합니다.
트랙 지지대 설치: 트랙 지지대가 평평하고 안정적인지 확인하기 위해 트랙 베이스에 트랙 지지대를 설치합니다.
궤도 설치: 국가표준 강철 레일을 궤도 지지대 위에 올려놓고 조정 및 고정하여 궤도가 곧고 수평이 되도록 합니다.
용접 및 연결: 레일의 연속성과 안정성을 보장하기 위해 레일을 용접하고 연결합니다.
조정 및 검사: 깔린 레일을 조정하고 검사하여 레일이 국가 표준 및 안전 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
고정 및 설치: 레일을 고정하고 레일 고정물을 설치하여 레일의 안정성과 안전성을 확보합니다.
궤도판 및 스위치 깔기: 필요에 따라 궤도에 궤도판과 스위치를 깔고 설치합니다.
승인 및 테스트: 트랙의 품질과 안전성을 보장하기 위해 깔린 트랙의 승인 및 테스트.