철도 궤도, 영국 표준 강철 레일 자재 적정 가격
전 세계 각국은 제품 생산에 대한 자체적인 기준을 가지고 있습니다.도매 철도 제품그리고 분류 방법은 서로 다릅니다.
예: 영국 표준: BS 시리즈(90A, 80A, 75A, 75R, 60A 등)
독일 표준: DIN 시리즈 크레인 레일.
국제철도연맹: UIC 시리즈.
미국 표준: ASCE 시리즈.
일 표시: JIS 시리즈.
③ 경전철. 종류는 "8"의 표준(5)에 명시되어 있다. 주로 9, 12, 15, 22, 30kg/m 및 기타 다양한 레일 유형이 있으며, 단면 크기 및 레일 유형은 6-7-11에 표시되어 있다. 기술 조건은 "8"의 표준(3)을 참조한다.
경전철은 국가 표준(GB)과 정부 표준(YB 야금부 표준) 두 가지로 나뉘는데, 위는 GB 표준의 몇 가지 모델이고, YB 표준 모델은 8, 18, 24kg/m 등이 있습니다.
(2) 제조 및 사용.
레일은 개방로와 산소전로에서 제련된 탈산소강으로 만들어집니다. 레일의 목적은 철도 차량의 운행 압력과 충격 하중을 견디는 것입니다.
제품 생산 공정
기술 및 건설 프로세스
건설 과정중국 철강 레일선로 건설은 정밀한 엔지니어링과 다양한 요소에 대한 세심한 고려를 필요로 합니다. 선로 배치 설계부터 시작하는데, 이때 사용 목적, 열차 속도, 지형 등을 고려해야 합니다. 설계가 완료되면 다음과 같은 주요 단계를 거쳐 건설 과정이 시작됩니다.
1. 굴착 및 기초 공사: 건설팀은 해당 지역을 굴착하고 열차의 무게와 하중을 견딜 수 있는 견고한 기초를 만들어 지반을 준비합니다.
2. 자갈 설치: 준비된 표면에 자갈이라고 하는 쇄석층을 깔아줍니다. 이는 충격 흡수층 역할을 하여 안정성을 제공하고 하중을 고르게 분산시키는 데 도움을 줍니다.
3. 침목 및 고정: 목재 또는 콘크리트 침목을 자갈 위에 설치하여 틀과 같은 구조를 만듭니다. 이 침목은 강철 철도 궤도를 위한 견고한 기반을 제공합니다. 침목은 특수 못이나 클립을 사용하여 단단히 고정됩니다.
4. 레일 설치: 표준 레일이라고도 불리는 강철 철도 레일은 침목 위에 꼼꼼하게 설치됩니다. 고품질 강철로 제작된 이 레일은 뛰어난 강도와 내구성을 자랑합니다.
제품 크기
| 제품명: | GB 표준 강철 레일 | |||
| 유형: | 중량철도, 크레인 레일, 경량철도 | |||
| 재질/사양: | ||||
| 경전철: | 모델/소재: | Q235, 55Q ; | 사양: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8kg/m. |
| 중량철도 : | 모델/소재: | 45MN, 71MN; | 사양: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| 크레인 레일: | 모델/소재: | U71MN | 사양: | QU70kg/m, QU80kg/m, QU100kg/m, QU120kg/m. |
GB 표준 강철 레일:
규격: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
표준: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
재질: U71Mn/50Mn
길이: 6m-12m, 12.5m-25m
| 상품 | 등급 | 단면 크기(mm) | ||||
| 레일 높이 | 밑면 너비 | 머리 너비 | 두께 | 무게(kg) | ||
| 경전철 | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12시 30분 | 30.10 | |
| 중량 철도 | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16시 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| 리프팅 레일 | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
이점
초기 철도 헤드 구간에서아연 도금 레일레일 표면은 비교적 완만하며, 양쪽 측면에는 작은 반경의 곡선이 사용됩니다. 1950년대와 1960년대까지는 레일 헤드의 원래 설계 형상과 관계없이 열차 바퀴 마모 후 레일 상단의 트레드 형상이 거의 원형에 가깝고 양쪽 측면 곡선의 반경이 상대적으로 큰 것으로 나타났습니다. 실험 시뮬레이션 결과, 레일 헤드 박리는 레일 헤드 안쪽 모서리에서 발생하는 과도한 차륜-레일 접촉 응력과 관련이 있는 것으로 밝혀졌습니다. 레일 박리 손상을 줄이기 위해 각국은 레일 헤드의 곡선 설계를 수정하여 소성 변형을 최소화했습니다.
프로젝트
저희 회사's 철도 선로 판매합니다미국으로 수출되는 13,800톤의 철제 레일이 톈진항에 한꺼번에 선적되었습니다. 마지막 레일이 철도 노선에 안정적으로 부설되면서 건설 프로젝트가 완료되었습니다. 이 레일들은 모두 당사의 철제 레일 및 철골 공장의 범용 생산 라인에서 세계 최고 수준의 엄격한 기술 기준에 따라 생산되었습니다.
철도 제품에 대한 자세한 정보는 저희에게 문의해 주세요!
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애플리케이션
일반 레일은 국내 철도에서 가장 널리 사용되는 레일 종류입니다. 단면은 '입구' 모양으로, 높이 136mm, 허리 폭 114mm, 밑면 폭 76mm입니다. 일반 레일은 50kg, 60kg, 75kg 등 다양한 규격으로 나뉩니다. 가격이 비교적 저렴하여 운송 중량이 무겁지 않고 운행 속도가 빠르지 않은 지역에 적합합니다.
레일에는 여러 종류가 있습니다. 다양한 사용 시나리오와 요구 사항에 따라 적절한 레일을 선택하면 철도 운영 효율성과 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 철도 건설 시에는 레일의 장점을 최대한 활용할 수 있도록 적절한 종류의 레일을 선택하는 것이 좋습니다.
포장 및 배송
전환 영역에서철도용 강철응력 집중으로 인한 균열을 줄이고 레일 연결판과 레일 사이의 마찰 저항을 높이기 위해 레일 헤드와 레일 웨이스트 사이의 전환 영역에도 복잡한 곡선이 사용되며, 웨이스트 부분에는 큰 반경 설계가 적용됩니다. 예를 들어, UIC의 60kg/m 레일은 레일 헤드와 웨이스트 사이의 전환 영역에 R7-R35-R120을 사용하고, 일본의 60kg/m 레일은 R19-R19-R500을 사용합니다.
레일 허리와 레일 바닥 사이의 전환 영역에서는 단면의 매끄러운 전환을 위해 복합 곡선 설계가 채택되었으며, 점진적인 전환이 레일 바닥의 경사와 부드럽게 연결됩니다. 예를 들어, UIC 60kg/m 레일은 R120-R35-R7을 사용하고, 일본의 60kg/m 레일은 R500-R19를, 중국의 60kg/m 레일은 R400-R20을 사용합니다.
레일 바닥면은 전체적으로 평평하여 단면의 안정성이 뛰어납니다. 레일 바닥면의 양 끝면은 모두 직각으로 되어 있으며, 작은 반경(일반적으로 R4~R2)으로 둥글게 처리됩니다. 레일 바닥면의 안쪽 면은 보통 두 쌍의 경사선으로 설계되는데, 일부는 이중 경사를, 일부는 단일 경사를 채택합니다. 예를 들어, UIC 60kg/m 레일은 1:275+1:14의 이중 경사를, 일본의 60kg/m 레일은 1:4의 단일 경사를, 중국의 60kg/m 레일은 1:3+1:9의 이중 경사를 채택합니다.
회사 강점
중국산, 최고 수준의 서비스, 최첨단 품질, 세계적인 명성
1. 규모의 경제: 당사는 대규모 공급망과 대형 제철소를 보유하고 있어 운송 및 조달에서 규모의 경제를 실현하고 있으며, 생산과 서비스를 통합한 철강 기업으로 성장했습니다.
2. 제품 다양성: 당사는 철골 구조물, 철제 레일, 강판 파일, 태양광 패널 브래킷, 채널 강재, 실리콘 강판 코일 등 다양한 제품을 생산하며, 고객이 원하는 모든 종류의 철강 제품을 구매할 수 있습니다. 이를 통해 고객은 다양한 요구 사항에 맞춰 원하는 제품 유형을 유연하게 선택할 수 있습니다.
3. 안정적인 공급: 보다 안정적인 생산 라인과 공급망을 확보하면 더욱 신뢰할 수 있는 공급이 가능합니다. 이는 특히 대량의 철강을 필요로 하는 구매자에게 매우 중요합니다.
4. 브랜드 영향력: 브랜드 영향력이 높고 시장 규모가 클수록 유리함
5. 서비스: 맞춤 제작, 운송 및 생산을 통합하는 대형 철강 회사
6. 가격 경쟁력: 합리적인 가격
*이메일을 다음 주소로 보내주세요:[이메일 보호됨]프로젝트 견적을 받으시려면
고객 방문
자주 묻는 질문
1. 견적서를 어떻게 받을 수 있나요?
메시지를 남겨주시면 최대한 빠른 시일 내에 답변드리겠습니다.
2. 상품을 제시간에 배송해 주시겠습니까?
네, 저희는 최고의 품질 제품과 정시 배송을 약속드립니다. 정직은 저희 회사의 경영 이념입니다.
3. 주문 전에 샘플을 받아볼 수 있나요?
네, 물론입니다. 일반적으로 샘플은 무료이며, 고객님의 샘플이나 기술 도면에 따라 생산할 수도 있습니다.
4. 지불 조건은 어떻게 되나요?
일반적인 결제 조건은 계약금 30%이며, 잔금은 선하증권(B/L) 제시 후 지급합니다. 거래 조건은 EXW, FOB, CFR, CIF입니다.
5. 제3자 검사를 수용하십니까?
네, 물론 수락합니다.
6. 어떻게 귀사를 신뢰할 수 있을까요?
저희 회사는 오랜 기간 철강 사업에 특화된 우수 공급업체로서, 본사는 톈진성에 위치하고 있습니다. 언제든지 편하게 문의해 주세요.
