JIS 표준 스틸 레일/스틸 레일/철도 레일/열 처리 레일

짧은 설명 :

JIS 표준 강판 기차가 철도에서 운행 될 때 중요한 하중 부유 구조. 그들은 기차의 무게를 견딜 수 있고로드 베드로 전달할 수 있습니다. 또한 열차를 안내하고 침목의 마찰을 줄여야합니다. 따라서 레일의 하중 용량은 중요한 고려 사항 중 하나입니다.

등급:JIS1103-91/jise1101-93

기준:지스

자격증:ISO9001

패키지:표준 항해 패키지

지불 기간 :지불 기간

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제품 세부 사항

제품 태그

제품 생산 공정

기차의 방향을 보장하는 것 외에도울타리또한 차량의 진동, 롤오버 또는 롤오버와 같은 불필요한 위험을 피하기 위해 열차에 필요한 지원을 제공 할 수있는 지원력을 제공 할 수 있습니다. UIC 표준 스틸 레일은 차량의 무게를 견딜 필요가있을뿐만 아니라 라인을 따라 지상의 하중을 견딜 필요가 있습니다. 따라서, 레일의 재료 및 구조 설계는 레일이 강력하고 내구성이 높을 수 있도록 이러한 요소를 고려해야합니다.

기차의 유형트랙 스틸길이 미터당 레일 질량 킬로그램으로 표현됩니다. 우리 나라의 철도에 사용되는 레일에는 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m 및 38kg/m이 포함됩니다.

제품 크기

마찰은 열차 운영 중 중요한 문제입니다. 마찰은 열차의 속도와 에너지 소비에 영향을 미치므로 최소화해야합니다. 레일은 휠과 휠 사이의 마찰을 효과적으로 줄여 열차의 원활한 작동을 보장 할 수 있습니다. 또한 휠과 레일의 마모를 줄이고 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.

일본과 한국 레일
모델	레일 높이 a	바닥 너비 b	머리 너비 c	허리 두께 d	미터의 무게	재료
JIS15kg	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ISE
JIS 22kg	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
생산 표준 ： JIS 110391/ISE1101-93

일본과 한국 레일 :
사양 : JIS15KG, JIS 22kg, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
표준 : JIS 110391/ISE1101-93
자료 : ISE.

길이 : 6m-12m 12.5m-25m

특징

위의 주요 기능 외에도 레일에는 몇 가지 추가 기능이 있습니다. 예를 들어, 레일은 열차에서 전자 장비의 정상적인 작동을 보장하기 위해 전기를 전도 할 수 있습니다. 동시에, 그들은 노이즈를 줄이고 열차 운행으로 인한 소음 공해 문제를 완화 할 수 있습니다. 이러한 추가 기능이 가장 중요하지는 않지만 철도 운송의 안전과 편안함을 어느 정도 향상시킬 수 있습니다.

강철 레일에는 용접성과 가소성이 우수합니다. 이를 통해 트랙 스틸은 다양한 모양과 곡선에 적응할 수 있으므로 건축이 더 쉬워집니다. 트랙 스틸은 용접, 콜드 벤딩 및 기타 가공 방법을 통해 처리 될 수 있으며 다양한 트랙 형태와 라인 설계의 요구를 충족시킬 수 있습니다.

포장 및 배송

Rail On Track은 현대 철도 교통에 없어서는 안될 부분입니다. 그들은 열차의 무게를 운반하고 방향을 안내하며 마찰을 줄이며 안전을 보장하는 기능이 있습니다. 철도 기술의 지속적인 개발로 인해 철도의 재료, 구조 및 기술도 지속적으로 혁신하고 새로운 운송 요구에 적응하도록 개선되었습니다.