JIS 표준 강철 레일/강철 레일/철도 레일/열처리 레일

간단한 설명:

JIS 표준 강재 레일은 열차가 철도를 주행할 때 중요한 하중 지지 구조입니다. 레일은 열차의 무게를 지탱하여 노반으로 전달합니다. 또한 열차를 안내하고 침목과의 마찰을 줄여야 합니다. 따라서 레일의 하중 지지력은 중요한 고려 사항 중 하나입니다.

등급:JIS1103-91/JISE1101-93

기준:지스

자격증:ISO9001

패키지:표준 항해 패키지

지불 조건:지불 기간

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제품 상세 정보

제품 태그

제품 생산 공정

열차의 방향을 보장하는 것 외에도,울타리또한 진동, 전복 또는 차량 전복과 같은 불필요한 위험을 방지하기 위해 열차에 필요한 지지력을 제공할 수 있습니다. UIC 표준 강철 레일은 차량의 무게뿐만 아니라 선로를 따라 지면에 가해지는 하중도 견뎌야 합니다. 따라서 레일의 재료 및 구조 설계는 레일이 충분히 강하고 내구성이 있도록 이러한 요소들을 고려해야 합니다.

기차의 종류궤도 강철길이 1미터당 레일 질량(kg)으로 표시합니다. 우리나라 철도에 사용되는 레일은 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m입니다.

제품 크기

마찰은 열차 운행 중 중요한 문제입니다. 마찰은 열차의 속도와 에너지 소비에 영향을 미치므로 최소화해야 합니다. 레일은 바퀴와 바퀴 사이의 마찰을 효과적으로 줄여 열차의 원활한 운행을 보장합니다. 또한 바퀴와 레일의 마모를 줄여 유지보수 비용을 절감할 수 있습니다.

일본과 한국의 철도
모델	레일 높이 A	바닥 너비 B	헤드 폭 C	허리 두께 D	무게(미터)	재료
JIS15KG	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	이세
지아이에스 22kg	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	이세
지아이에스 30A	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	이세
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	이세
JIS50N	153	127	65	15	50.4	이세
CR73	135	140	100	32	73.3	이세
CR 100	150	155	120	39	100.2	이세
생산 표준: JIS 110391/ISE1101-93

일본과 한국의 철도:
사양: JIS15KG, JIS22KG, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
표준: JIS 110391/ISE1101-93
소재: ISE.

길이 : 6m-12m 12.5m-25m

특징

위의 주요 기능 외에도 레일은 몇 가지 추가 기능을 가지고 있습니다. 예를 들어, 레일은 전기를 전달하여 열차 내 전자 장비의 정상적인 작동을 보장하고, 동시에 열차 운행으로 인한 소음을 줄여 소음 공해 문제를 완화할 수 있습니다. 이러한 추가 기능이 가장 중요한 것은 아니지만, 철도 교통의 안전성과 편의성을 어느 정도 향상시킬 수 있습니다.

강철 레일은 용접성과 가소성이 우수하여 다양한 모양과 곡선에 맞게 제작할 수 있어 시공이 용이합니다. 레일은 용접, 냉간 굽힘 가공 등 다양한 가공 방법을 통해 다양한 궤도 형태와 선로 설계의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

포장 및 배송

레일 온 트랙(Rail On Track)은 현대 철도 운송에 없어서는 안 될 요소입니다. 레일 온 트랙은 열차의 무게를 지탱하고, 방향을 안내하며, 마찰을 줄이고, 안전을 확보하는 기능을 합니다. 철도 기술의 지속적인 발전과 함께 레일의 재료, 구조 및 기술 또한 새로운 교통 요구에 부응하기 위해 끊임없이 혁신되고 개선되고 있습니다.