AREMA 표준 강철 레일/강철 레일/철도 레일/열처리 레일

간단한 설명:

이 트랙은 처음에는 AREMA 표준 강철 레일로 구성되었습니다.이후에는 주철 레일이 사용되었고, 이후 I자형 레일이 개발되었습니다.1980년대에 세계 대부분의 철도에서 사용된 표준 궤간(철도 선로 형상 참조)은 1435mm(4피트 8(1/2)인치)였습니다.이보다 좁은 것을 협궤 철도라고 하고, 이보다 넓은 것을 광궤 철도라고 합니다(철도 공학 참조).

등급:55Q/U50MN/U71MN

기준:아레마

자격증:ISO9001

패키지:표준 항해에 적합한 패키지

지불 기간:지불 기간

문의하기:+86 13652091506

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제품 상세 정보

제품 태그

제품 생산 과정

침목은 일반적으로 수평으로 놓이며 목재, 철근 콘크리트 또는 강철로 만들어집니다.트랙 베드는 자갈, 자갈, 슬래그 및 기타 재료로 만들어집니다.레일, 침목, 궤도베드는 서로 다른 기계적 특성을 서로 다른 방식으로 결합한 재료입니다.AREMA 표준 강철 레일연결 부품으로 침목에 고정됩니다.

침목은 트랙 베드에 내장되어 있습니다.트랙 베드는 노반 위에 직접 놓입니다.트랙은 다양한 수직, 횡, 세로 정적 및 동적 하중을 견뎌냅니다.하중은 침목과 노반을 거쳐 레일에서 노반으로 전달됩니다.기계 이론을 통해 다양한 하중 조건에서 선로의 각 구성 요소에 의해 발생하는 응력과 변형률을 분석하고 연구하여 내하력과 안정성을 결정합니다.

제품 크기

철로휠셋을 안내하는 자체 모양과 굽힘 반경이 있습니다.열차가 운행할 때 레일의 모양은 바퀴의 방향을 안내하고 열차가 철로의 올바른 위치에서 운행되도록 보장할 수 있습니다.기차가 선로에서 벗어나면 레일은 기차를 올바른 선로로 되돌릴 수 있습니다.

미국 표준 강철 레일
모델	크기(mm)				물질	재료 품질	길이
	머리 폭	고도	베이스보드	허리 깊이	(kg/m)		(중)
	에이(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

미국 표준 레일:
사양: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LB
표준: ASTM A1,AREMA
자료: 700/900A/1100
길이: 6-12m, 12-25m

애플리케이션

레일 열처리의 냉각 과정은 레일이 냉각 구역을 통과하는 것입니다.공냉식 모드의 계산 및 처리는 비교적 간단합니다.노즐 냉각 영역과 비급냉 영역이 있는 미스트 냉각 프로세스의 경우 레일 냉각은 노즐 냉각 영역과 비급냉 영역을 교대로 수행하는 구간으로 상상할 수 있습니다.

포장 및 배송

철도 운송 시스템의 필수적인 부분으로서,강철 레일고정 궤도 역할을 합니다.강철레일은 철도의 선로 이탈 및 느슨함을 방지하고 열차의 안정적인 주행 기반을 제공합니다. 레일은 철도의 하중 지지 요소로서 상당한 하중 지지 능력과 강도를 가지고 있습니다.바퀴, 차체, 승객을 포함한 전체 열차 시스템의 무게를 지탱할 수 있습니다.표준 철도 운송 시스템의 속도와 무게로 인해 레일은 이러한 압력을 견딜 수 있는 충분한 강도와 견고한 지지 구조를 가져야 합니다.