AREMA 표준 강철 레일/강철 레일/철도 레일/열처리 레일

간단한 설명:

이 궤도는 처음에는 AREMA 표준 강철 레일로 구성되었습니다. 이후 주철 레일이 사용되었고, 이후 I자형 레일이 개발되었습니다. 1980년대에 전 세계 대부분의 철도에서 사용된 표준 궤간(철도 궤도 형상 참조)은 1435mm(4피트 8½인치)였습니다. 이보다 좁은 궤간 철도는 협궤 철도라고 하고, 이보다 넓은 궤간 철도는 광궤 철도라고 합니다(철도 공학 참조).

등급:55Q/U50MN/U71MN

기준:아레마

자격증:ISO9001

패키지:표준 항해 패키지

지불 조건:지불 기간

문의하기:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

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제품 상세 정보

제품 태그

제품 생산 공정

침목은 일반적으로 수평으로 놓이며 목재, 철근 콘크리트 또는 강철로 제작됩니다. 궤도 바닥은 자갈, 자갈, 슬래그 및 기타 재료로 만들어집니다. 레일, 침목, 궤도 바닥은 서로 다른 기계적 성질을 가진 재료들이 다양한 방식으로 결합된 것입니다.AREMA 표준 강철 레일연결 부품을 사용하여 침목에 고정됩니다.

침목은 궤도 바닥에 매립되어 있으며, 궤도 바닥은 노반 위에 직접 놓입니다. 궤도는 다양한 수직, 횡방향, 종방향의 정적 및 동적 하중을 받습니다. 하중은 침목과 궤도 바닥을 통해 레일에서 노반으로 전달됩니다. 기계적 이론을 통해 다양한 하중 조건에서 궤도의 각 구성 요소에 발생하는 응력과 변형률을 분석하고 연구하여 하중 지지력과 안정성을 결정합니다.

제품 크기

레일 트랙바퀴는 고유한 모양과 굽힘 반경을 가지고 있어 바퀴를 안내합니다. 열차가 주행할 때 레일의 모양은 바퀴의 방향을 안내하여 열차가 선로의 올바른 위치에서 주행하도록 합니다. 열차가 선로를 이탈하면 레일은 열차를 올바른 선로로 되돌려 놓습니다.

미국 표준 강철 레일
모델	크기(mm)				물질	재료 품질	길이
	머리 너비	고도	베이스보드	허리 깊이	(kg/m)		(중)
	아(mm)	비(mm)	씨(mm)	디(mm)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17시 46분	67.41	900A/110	12-25

미국 표준 철도:
사양: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
표준: ASTM A1,AREMA
소재 : 700/900A/1100
길이: 6-12m, 12-25m

애플리케이션

레일 열처리의 냉각 과정은 레일이 냉각 영역을 통과하는 것입니다. 공랭 모드의 계산 및 처리는 비교적 간단합니다. 노즐 냉각 영역과 비급냉 영역이 있는 미스트 냉각 공정의 경우, 레일 냉각은 노즐 냉각 영역과 비급냉 영역이 번갈아 나타나는 구간으로 생각할 수 있습니다.

포장 및 배송

철도 운송 시스템의 필수적인 부분으로서,강철 레일고정된 궤도 역할을 합니다. 강철 레일은 철도의 궤도 이탈과 느슨함을 방지하고 열차의 안정적인 주행 기반을 제공합니다. 철도의 하중 지지 요소로서 레일은 상당한 하중 지지력과 강도를 지닙니다. 바퀴, 차체, 승객을 포함한 전체 열차 시스템의 무게를 지탱할 수 있습니다. 일반 철도 운송 시스템의 속도와 무게 때문에 레일은 이러한 압력을 견딜 수 있는 충분한 강도와 견고한 지지 구조를 가져야 합니다.