도매 열간압연 홈이 있는 무거운 GB 표준 강철 Rai 토지 특수 강철 크레인 파워 레일 섹션
철도 트랙 레일공장 내 장비를 옮기고 싶지만 장비가 너무 무거워서 적절한 차량 운송이 불가능할 경우 재사용 레일을 사용하여 임시 라인을 설치할 수 있습니다.재사용 강철 레일을 사용하여 침구 목재를 만들 수 있으며, 대규모 중공업 기업의 많은 창고에서는 재사용 강철 레일을 사용하여 침구 목재를 만들고 있습니다. 가격이 높지 않기 때문에 모양도 침구 목재, 바닥을 만드는 데 매우 적합합니다. 크기가 크고, 지면과의 높이차가 어느 정도 있고, 모양이 매끄럽고, 통나무와 같지 않아 넘어질 염려가 없습니다.크레인을 사용하여 장비를 들어올리면 일반적으로 크레인이 다 소모되므로 마모가 심각하지 않은 한 레일을 사용하는 한 새 레일을 구입하기 위해 높은 가격을 쓸 필요가 없습니다.
제품 생산 과정
기술 및 건설과정
건설 과정표준 레일트랙에는 정밀 엔지니어링과 다양한 요소에 대한 신중한 고려가 포함됩니다.이는 의도된 용도, 열차 속도 및 지형을 고려하여 선로 레이아웃을 설계하는 것부터 시작됩니다.설계가 완료되면 건설 프로세스는 다음과 같은 주요 단계로 시작됩니다.
1. 굴착 및 기초: 건설 인력은 열차에 가해지는 무게와 응력을 지탱할 수 있도록 해당 지역을 굴착하고 견고한 기초를 만들어 지반을 준비합니다.
2. 밸러스트 설치: 밸러스트라고 알려진 쇄석 층을 준비된 표면에 놓습니다.충격흡수층 역할을 하여 안정성을 제공하고, 하중을 고르게 분산시키는 역할을 합니다.
3. 타이 및 고정: 나무 또는 콘크리트 타이를 밸러스트 상단에 설치하여 프레임과 같은 구조를 모방합니다.이 타이는 강철 철도 선로의 안전한 기반을 제공합니다.특정 스파이크나 클립을 사용하여 고정되어 제자리에 단단히 고정됩니다.
4. 레일 설치: 흔히 표준 레일이라고 불리는 10m 강철 철도 레일을 타이 위에 꼼꼼하게 배치합니다.고품질 강철로 제작된 이 트랙은 뛰어난 강도와 내구성을 자랑합니다.
제품 크기
| 상품명: | GB 표준 강철 레일 | |||
| 유형: | 헤비 레일, 크레인 레일, 라이트 레일 | |||
| 재질/사양: | ||||
| 경전철: | 모델/재료: | Q235，55Q; | 사양: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12kg/m,8kg/m. |
| 헤비 레일 ： | 모델/재료: | 4500만, 7100만; | 사양: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| 크레인 레일: | 모델/재료: | U71MN; | 사양: | QU70kg/m ,QU80kg/m,QU100kg/m,QU120kg/m. |
GB 표준 강철 레일:
사양: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
표준: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
자료: U71Mn/50Mn
길이: 6m-12m 12.5m-25m
| 상품 | 등급 | 단면크기(mm) | ||||
| 레일 높이 | 기본 너비 | 머리 폭 | 두께 | 무게(kg) | ||
| 경전철 | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7시 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 10월 38일 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/분 | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/분 | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/분 | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 키로그램/분 | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 10.30 | |
| 헤비 레일 | 38KG/분 | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14시 50분 | 44.653 | |
| 50KG/분 | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15시 50분 | 51.514 | |
| 60 키로그램/분 | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/분 | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16시 50분 | 60.21 | |
| 리프팅 레일 | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
이점
강철 철도 트랙주로 고품질 탄소 구조용 강철과 저 합금 고강도 강철로 만들어집니다.자세한 내용은 다음과 같습니다.
탄소강 레일.일반 탄소 구조강은 철도 레일의 주요 재료 중 하나이며 우수한 용접성, 가단성 및 가소성을 가지며 일반적으로 도시 경전철과 같이 경부하 및 낮은 주행 속도를 갖는 철도 윤축에 적합합니다.
저합금 고강도강.Si, Mn, Cr, Mo 등의 합금원소를 첨가하여 철강의 강도, 인성, 내마모성, 내식성을 향상시킬 수 있어 고속철도 및 대형철도에 널리 사용되는 소재입니다. 윤곽.
또한, 레일 생산과정에서 백반이 발생하지 않도록 특별한 주의를 기울여야 한다.
이점
1.1 고강도
레일의 재질은 강도와 인성이 높은 고품질 강철입니다.열차의 고하중 및 장기 주행 등 극한 조건에서도 큰 압력과 변형을 견딜 수 있어 철도 운송의 안전성과 안정성을 보장합니다.
1.2 우수한 내마모성
레일 표면은 경도가 높으며 휠 마모에 효과적으로 저항할 수 있습니다.동시에 레일의 사양과 기술도 수년에 걸쳐 개선되어 특정 부품의 마모를 줄이고 서비스 수명을 연장했습니다.
1.3 쉬운 유지 관리
레일의 전체적인 디자인은 매우 안정적이고 유지 관리가 상대적으로 쉽기 때문에 철도 노선에 대한 간섭과 손상을 크게 줄일 수 있습니다.
프로젝트
우리 회사'에스강철 레일 공급업체미국으로 수출된 철레일 13,800톤이 한때 천진항에 선적되었습니다.철도노선에 마지막 레일이 착실하게 부설되면서 건설사업이 완료됐다.이 레일은 모두 우리 레일 및 강철 빔 공장의 범용 생산 라인에서 생산되며, 가장 높고 엄격한 기술 표준에 따라 글로벌 생산됩니다.
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애플리케이션
1. 철도운송 분야
레일은 철도 건설 및 운영에 있어 필수적이고 중요한 구성요소입니다.철도운송에서 강철레일은 열차의 전체 중량을 지지하고 운반하는 역할을 담당하며, 그 품질과 성능은 열차의 안전성과 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다.따라서 레일은 고강도, 내마모성, 내식성 등 우수한 물리적, 화학적 특성을 가져야 합니다.현재 대부분의 국내 철도 노선에서 사용되는 레일 표준은 GB/T 699-1999 "고탄소 구조강"입니다.
2. 건설엔지니어링 분야
철도 분야 외에도 강철 레일은 크레인, 타워 크레인, 교량 및 지하 프로젝트 건설과 같은 건설 엔지니어링에도 널리 사용됩니다.이 프로젝트에서 레일은 무게를 지탱하고 운반하기 위한 발판 및 고정 장치로 사용됩니다.품질과 안정성은 전체 건설 프로젝트의 안전과 안정성에 중요한 영향을 미칩니다.
3. 중장비 분야
중장비 제조 분야에서 레일은 주로 레일로 구성된 활주로에 사용되는 일반적인 구성 요소이기도 합니다.예를 들어, 철강 공장의 제강 작업장, 자동차 공장의 생산 라인 등은 모두 수십 톤 이상의 무거운 기계 및 장비를 지지하고 운반하기 위해 강철 레일로 구성된 활주로를 사용해야 합니다.
즉, 운송, 건설 엔지니어링, 중장비 및 기타 분야에서 강철 레일을 광범위하게 적용함으로써 이러한 산업의 발전과 발전에 중요한 기여를 했습니다.오늘날 지속적인 혁신과 기술 개발로 레일은 다양한 분야의 지속적인 개선과 성능 및 품질 추구에 적응하기 위해 지속적으로 업데이트 및 업그레이드되고 있습니다.
포장 및 배송
레일은 철도에서 열차를 운반하는 선로 구성 요소입니다.재료는 고품질 탄소 구조용 강철과 저합금 고강도 강철입니다.이 두 종류의 강철은 열차 운행 중 고강도, 내마모성 및 높은 인성 요구 사항을 충족하고 철도의 안전과 서비스 수명을 보장할 수 있습니다.그러나 레일은 일반 강철 등급이 아니라는 점에 유의해야 합니다.
회사의 강점
중국산, 일류 서비스, 최첨단 품질, 세계적으로 유명한
1. 규모효과 : 당사는 대규모 공급망과 대규모 철강공장을 보유하고 있어 운송 및 조달 부문에서 규모효과를 달성하고 생산과 서비스를 일체화하는 철강회사로 거듭나고 있습니다.
2. 제품 다양성 : 제품 다양성, 원하는 강철은 주로 강철 구조물, 강철 레일, 강철 시트 파일, 광전지 브래킷, 채널 강철, 실리콘 강철 코일 및 기타 제품에 종사하여보다 유연하게 선택할 수 있습니다. 다양한 요구를 충족시키기 위해 원하는 제품 유형.
3. 안정적인 공급: 보다 안정적인 생산 라인과 공급망을 보유하면 보다 안정적인 공급을 제공할 수 있습니다.이는 대량의 철강이 필요한 구매자에게 특히 중요합니다.
4. 브랜드 영향력: 브랜드 영향력이 더 높고 시장도 더 크다.
5. 서비스: 맞춤화, 운송, 생산을 통합하는 대형 철강회사
6. 가격경쟁력 : 합리적인 가격
*이메일을 보내주세요chinaroyalsteel@163.com귀하의 프로젝트에 대한 견적을 받으려면
고객 방문
자주하는 질문
1. 어떻게 견적을 받을 수 있나요?
우리에게 메시지를 남겨주시면 시간 내에 모든 메시지에 답변해 드리겠습니다.
2. 상품을 제 시간에 맞춰 배송해 주실 수 있나요?
그렇습니다, 우리는 제 시간에 맞춰 최고 품질의 제품과 납품을 제공할 것을 약속합니다.정직은 우리 회사의 신조입니다.
3. 주문 전에 샘플을 얻을 수 있습니까?
물론이죠.일반적으로 우리의 샘플은 무료이며 샘플이나 기술 도면으로 생산할 수 있습니다.
4. 지불 조건은 무엇입니까?
당사의 일반적인 지불 조건은 30% 보증금이며 B/L 대비 나머지입니다.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. 제3자 검사를 수락합니까?
네, 당연히 받아들입니다.
6.귀사를 어떻게 신뢰합니까?
우리는 황금 공급업체로서 수년간 철강 사업을 전문으로 하고 있으며 본사는 천진성에 위치하며 어떤 방식으로든 조사를 환영합니다.
